Payware Features

[Looserc]

Hallo zusammen,

erst einmal als Neuling vielen Dank, für die guten Tips aus diesem Forum.
Nun zur Frage: Ich trage mich mit dem Gedanken, das Payware Add on Eurowings prof für den Fs2004 zu kaufen. Hat der Airbus (bzw. das panel) vergleichbare Features (FMC, TCAS, etc.) wie die Freeware- Alternative v. E.Marciano ?

Danke für die Hilfe !

Christian

[Phil]

Also wegen des Airbus würde ich mir EWPro NICHT kaufen.
Der Airbus des EW-Pro Pakets ist sowas wie eine Boeing mit Airbus-Bemalung.
Da ist der Bus von Phoenix Simulation Software (PSS) wesentlich besser. Ausserdem gibts den zur Zeit zum halben Preis.

www.phoenix-simulation.co.uk

Die weiter im Paket enthaltene ATR is zwar ganz nett, wird aber nicht im entferntesten mithalten können mit der ATR von Dreamfleet, die in den nächsten Wochen ershcienen wird
http://atr.flight1.net

Bleibt nur noch die BAE. Und die gibt es in fantastischer AUsführung auch als Freeware, das Panel ist von Matthias Lieberecht (der is auch hier im Forum).

Tja, also wenn du gute Paywareflugzeuge haben willst, dann:
-PMDG 737 das allerbeste überhaupt,
-PSS A319/320/321 mit dem Aussenmodell von IFDG (Forumssuche benutzen)

Sehr zu empfehlen ist auch noch die FLight1 Piper Meridian, wenn du nicht ausschließlich große Brummer bevorzugst.

Schönen Abend noch

[Looserc]

Hallo Philipp,

vielen Dank für Deine Tips. Hätte mich sonst wahrscheinlich tierisch geärgert.

Grüße
Christian

[Martin Georg/EDDF]

Nun ja,

man man muss das schon etwas relativieren, wenn man den Preis betrachtet: EW Prof kostet 39,95, aber da sind halt 3 Flieger drin. Klar ist der PSS Bus besser als der EW Pro Bus, und natürlich ist auch die Flight 1 ATR weitaus besser als die EW Pro ATR. Was die Bae angeht würde ich meinem Vorredner allerdings widersprechen, keine Freeware-Bae hat ein FMC, von daher spielt die EW Pro Bae schon in einer anderen Liga. Wenn Du nun aber PSS und die F1 vom Preis her zusammenrechnest, dann wirds aber schon teurer. Aber vom Fliegen her sind die EW Pro Flieger immer noch klasse - und das Fly-by-Wire vom EW Pro Bus schlägt PSS immer noch um Längen!

Ist eine Frage der Abwägung, wie genau Du es haben möchtest. Mehr Genauigkeit kostet eben auch mehr Geld.

[Pixelman]

Hallo Christian (auch neu im Forum - sei willkommen)
Phil hat schon recht, wenn du wirklich gut ausgestattete Flieger willst, kommst du um Payware nicht herum. Nichts gegen Freeware, ich bewundere immer wieder die Programmierer, welche umsonst zig Stunden damit verbringen, Flieger zu 'bauen' und sie dann gratis abgeben. Ich habe schon viele davon installiert.
Ein hervorragendes Modell hat Phil noch vergessen. Es ist der A-340 von PSS (Just Flight), zusammen mit dem A-330 sinds wahre Leckerbissen (mit jeweils 2 verschiedenen Triebwerken ausgestattet) - aber halt nicht gratis. Ich denke, es lohnt sich allemal diese Ausgabe zu tätigen - man gönnt sich ja sonst nichts!

Tschüss
Livio

[Jackal]

>> und das Fly-by-Wire vom EW Pro Bus schlägt PSS immer noch um Längen!

... ohne wirklich ein Fly-by-wire zu sein. Da sieht man mal, wie weit wohl PSS davon weg ist

Michael

[schwudde]

sorry, Doppelpost

[schwudde]

>>... ohne wirklich ein Fly-by-wire zu sein.

Was wohl daran liegen dürfte das sich FBW im FS momentan einfach nicht umsetzen läßt. Zumindest aber nicht mit vertretbarem Aufwand. Außer PSS und SSW hat sich noch kein Addon-Hersteller ernsthaft an Airbus probiert. Mal scheun was die Zukunft bringt.

Ansonsten, empfehlenswerte Payware-Addons wurden ja schon genannt. Wäre noch der "Uhrenladen" RFP 747-200 zu nennen. Freeware-mäßig wäre noch die PT TU154 zu nennen. Allerdings benötigt sie einiges an Einarbeitung-aber ist derzeit das Beste was es für den FS gibt, auch Payware kann sich da noch ein Beispiel nehmen.

Mal schauen, die Zukunft bringt sicher noch einige Leckerbissen, sowohl Pay- als auch Freeware.

Viele Grüße

Edit: die Boeing 777 soll doch auch so etwas ähnliches wie FBW haben. Vielleicht auch ein Grund warum sich kein Team richtig rantraut. PMDG hätte ich das zugetraut, aber nach deren 747 kommt ja nun erstmal die MD-11...

[Jackal]

Sven

>> Was wohl daran liegen dürfte das sich FBW im FS momentan einfach nicht umsetzen läßt

da hab ich aber auch schon Statements gehört, die dem widersprechen. Von einer Seite sogar mit einem sehr relevant klingenden Konzept, wie es, naja, funktionieren müsste.

Ansonsten, wenn da jemend FBW auf die Packung schreibt und dann ist keins drin (selbst der einfachste FBW-Test versagt), dann ist es halt eine Mogelpackung.

Michael

[schwudde]

Michael,

>>da hab ich aber auch schon Statements gehört, die dem widersprechen. Von einer Seite sogar mit einem sehr relevant klingenden Konzept, wie es, naja, funktionieren müsste.

Da ich selbst nicht weiß wie FBW eigentlich funktioniert ändere ich mal meine Aussage von "nicht möglich" in "schwer möflich" . Sicher lassen sich viele Systeme zu den FS-Standards "hinzu programmieren", anders wären die aktuellen , komplexen Flieger gar nicht zu realisieren. Nur müssen die Programmierer auch wissen wie die Systeme im "richtigen" Flugzeug funktionieren damit sie überlegen können wie sie das im FS umsetzen könnten (steht ja auch in den FS2004SDK "learn about the Aircraft ). Ich behaupte mal das Airbus immernoch ein großes Geheimnis um die Funktionsweise des FBW macht. Dazu kommt noch das jedes System welches "außerhalb" der FS-Standards berechnet wird zusätzlich CPU-Leistung kostet. Vielleicht wäre ein FBW im FS so umfangreich das es unsere CPU´s in die Knie zwingt. Wie gesagt, sind nur Vermutungen da ich nicht weiß wie FBW funktioniert.

In einer Sache hast Du aber recht: wenn FBW draufsteht und kein FBW drin ist dann ist es eine Mogelpackung .

Viele Grüße