Der PSS-Download funktioniert

A332 · 20.02.2004, 13:26

Es scheint so als ob der Download der PSS Flieger jetzt funktioniert. Den A3xx habe ich recht flott installiert bekommen, beim A330 geht es schon langsamer, aber ich denke mal, dass das an der Zahl der User liegt.
Naja, dann werd ich die Flieger gleich mal testen und hoffen, dass die Patches auch was bewirkt haben.

Jens_EDDH · 20.02.2004, 15:16

Jau, habe mir den Bus (A321) jetzt auch als installer gesaugt und auch alles durch downloads installiert.

Hatte keine Vorgängerversion des PSS drauf!

So, starte den A321. Was merke ich als erstes? Über allen gauges, vor allem dem MCP flimmert mein mauszeiger wie wild, ich kann nichts einstellen (also Höhe, Heading usw. verändern). Zudemm kommen Änderungen erst nach vielen Sekunden an. Eine Sterung des MCP ist m.E. nicht möglich.

Dann zweimal "+"-Taste für FLX-Thrust für Takeoff. Erstmal passiert gar nix, dann nur Thrust bis 30%. Irgendwann, nach was für einem Kriterium auch immer, schießt er dann auf den FLX-Wert hoch.

Steigraten dann bis zu 25%!!

Aber eigentlich ist mir eher

zumute...

Ich glaube - es sei denn, der fehler liegt nur bei mir - das war ein ganz großer Flopp und wir haben dieselben Probleme wie vorher. Immerhin: alle Anzeigen sind zu sehen!

Bin gespannt auf andere Meinungen!

Viele Grüße und good luck,
Jens

HeinzS · 20.02.2004, 15:26

Hallo Jens,

öffne die Panel.cfg im PSSAB-Pro Ordner und ändere sie wie folgt:

[Window08]
Background_color=0,0,0
size_mm= 0,0
position=0,0,0,0

Und zu PSS allgemein

Gruß Heinz

Jens_EDDH · 20.02.2004, 16:37

Okay, danke! dadurch haben sich eine Menge Probleme gelöst:
Autothrust okay,
Flimmern weg,
Anzeigen besser lesbar
usw.

Allerdings bestehen bei mir noch folgende Probs:
- Zu heftige Steigraten unmittelbar nach dem Start (bis zu 25-30%)
- keine Landing-Lights sichtbar und keine Beleuchtung der Airbus-"Nase" von selbigen

Ansonsten:
- Vref ist ganz gut berechnet
- Frames sind bei mir in Ordnung

Bis auf die beschriebenen Probs ist der Bus nun wirklich gut fliegbar!

Wie seht Ihr das so?

Gruß Jens

P.S.: Trotzdem doof, dass man 1 Stunde nach dem Patch schon wieder an der Panel.cfg oder sonstigen configs rummachen muß!

Shubby · 20.02.2004, 17:10

was sind denn steigraten von 25-30%?

entgeht mir da was?
ich dachte steigraten werden in fpm angeben
hm

Netter_Zwerg · 20.02.2004, 17:17

hi,

ich nehme mal an, dass er sehr hohe steigraten in fpm (feet per minute) meint.

ist auch egal in was die sind. der A320 (der vor allem der A319) steigt wenn er leer ist irre schnell! ich habe mich am anfang auch erstmal gewundert. wird dann auch beim descend ätzend, weil du ohne speedbreakes mit ca. 280IAS das ils interceptest.

also einfach den vogel ein bisschen beladen, dann klappts schon.

gruß, nico.

TheFlyGuy · 20.02.2004, 17:24

Zitat:

Original geschrieben von Shubby
was sind denn steigraten von 25-30%?

Kann es sein, daß hier Steigrate mit Pitch und % mit Grad verwechselt werden? Ich meine 30° Nase hoch beim Start währe schon heftig.

Ciao
Peter

Jens_EDDH · 20.02.2004, 17:34

Ist mein Fhler, habe natürlich 25-30 Grad gemeint, was extrem viel ist. Beladen ist der Vogel, sogar am Rande des max. ZFW, Betankung etwa 30% der Kapazität.

Das liegt nicht am Bus, sondern an PSS. Als Passagier möchte ich nicht nach dem Start mit 220 kn und 30 Grad Pitch steigen!

Gruß Jens

20.02.2004, 13:26	#1
A332 Jr. Member Registriert seit: 08.01.2004 Alter: 56 Beiträge: 71	Der PSS-Download funktioniert Es scheint so als ob der Download der PSS Flieger jetzt funktioniert. Den A3xx habe ich recht flott installiert bekommen, beim A330 geht es schon langsamer, aber ich denke mal, dass das an der Zahl der User liegt. Naja, dann werd ich die Flieger gleich mal testen und hoffen, dass die Patches auch was bewirkt haben.

20.02.2004, 15:26	#3
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 69 Beiträge: 1.840	Hallo Jens, öffne die Panel.cfg im PSSAB-Pro Ordner und ändere sie wie folgt: [Window08] Background_color=0,0,0 size_mm= 0,0 position=0,0,0,0 Und zu PSS allgemein Gruß Heinz ____________________________________ Die Beleidigungen sind die Argumente jener, die über keine Argumente verfügen. (J.J. Rousseau, schw.-frz. Phil. 1712-1778)

20.02.2004, 17:10	#5
Shubby Elite Registriert seit: 04.06.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.153	was sind denn steigraten von 25-30%? entgeht mir da was? ich dachte steigraten werden in fpm angeben hm ____________________________________ Ben Schumann BAV #129 www.bavirtual.co.uk

20.02.2004, 17:17	#6
Netter_Zwerg Hero Registriert seit: 18.09.2002 Alter: 40 Beiträge: 890	hi, ich nehme mal an, dass er sehr hohe steigraten in fpm (feet per minute) meint. ist auch egal in was die sind. der A320 (der vor allem der A319) steigt wenn er leer ist irre schnell! ich habe mich am anfang auch erstmal gewundert. wird dann auch beim descend ätzend, weil du ohne speedbreakes mit ca. 280IAS das ils interceptest. also einfach den vogel ein bisschen beladen, dann klappts schon. gruß, nico. ____________________________________ Gruß, Nico IVAO Germany Event Coordinator nicolas.wernerschmolling@ivao.aero Mein IVAO-Status

20.02.2004, 15:16	#2
Jens_EDDH Jr. Member Registriert seit: 06.01.2004 Beiträge: 61	Jau, habe mir den Bus (A321) jetzt auch als installer gesaugt und auch alles durch downloads installiert. Hatte keine Vorgängerversion des PSS drauf! So, starte den A321. Was merke ich als erstes? Über allen gauges, vor allem dem MCP flimmert mein mauszeiger wie wild, ich kann nichts einstellen (also Höhe, Heading usw. verändern). Zudemm kommen Änderungen erst nach vielen Sekunden an. Eine Sterung des MCP ist m.E. nicht möglich. Dann zweimal "+"-Taste für FLX-Thrust für Takeoff. Erstmal passiert gar nix, dann nur Thrust bis 30%. Irgendwann, nach was für einem Kriterium auch immer, schießt er dann auf den FLX-Wert hoch. Steigraten dann bis zu 25%!! Aber eigentlich ist mir eher zumute... Ich glaube - es sei denn, der fehler liegt nur bei mir - das war ein ganz großer Flopp und wir haben dieselben Probleme wie vorher. Immerhin: alle Anzeigen sind zu sehen! Bin gespannt auf andere Meinungen! Viele Grüße und good luck, Jens

20.02.2004, 16:37	#4
Jens_EDDH Jr. Member Registriert seit: 06.01.2004 Beiträge: 61	Okay, danke! dadurch haben sich eine Menge Probleme gelöst: Autothrust okay, Flimmern weg, Anzeigen besser lesbar usw. Allerdings bestehen bei mir noch folgende Probs: - Zu heftige Steigraten unmittelbar nach dem Start (bis zu 25-30%) - keine Landing-Lights sichtbar und keine Beleuchtung der Airbus-"Nase" von selbigen Ansonsten: - Vref ist ganz gut berechnet - Frames sind bei mir in Ordnung Bis auf die beschriebenen Probs ist der Bus nun wirklich gut fliegbar! Wie seht Ihr das so? Gruß Jens P.S.: Trotzdem doof, dass man 1 Stunde nach dem Patch schon wieder an der Panel.cfg oder sonstigen configs rummachen muß!

20.02.2004, 17:34	#8
Jens_EDDH Jr. Member Registriert seit: 06.01.2004 Beiträge: 61	Ist mein Fhler, habe natürlich 25-30 Grad gemeint, was extrem viel ist. Beladen ist der Vogel, sogar am Rande des max. ZFW, Betankung etwa 30% der Kapazität. Das liegt nicht am Bus, sondern an PSS. Als Passagier möchte ich nicht nach dem Start mit 220 kn und 30 Grad Pitch steigen! Gruß Jens

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