Verhältnis Starts - Landungen AI Traffic

OnkelOnken · 10.02.2004, 23:01

Moins!

Ich habe im FS2004 GAP und ProjectAI installiert. Am Beispiel EDDF stelle ich mich an die Start- und Landebahnen und beobachte den AI-Traffic. Am Boden baut sich nach ca. 20 Minuten eine hübsche Warteschlange auf die auch recht ordentlich "abgearbeitet" wird aber vom Himmel kommt nix! Nach 8 Minuten kam ein Tscheche gelandet und das war es dann für die nächsten 40 Minuten! Gibt es kaum Landungen in den Flugplänen oder muss ich 3 Stunden warten, bis die Maschinen vom Start in beispielsweise Ankara bei mir ankommen?
Ist nämlich recht langweilig ohne Landungen....

Caschi · 10.02.2004, 23:27

Wie die Jungs von mostrealistic AI herausgefunden haben, ist das ein Bug im FS2004. Sind die "Cruise Speeds" in der Aircraft.txt zu hoch, dann schweben die Flieger meist nicht brav zur Landung ein, sondern "poppen" gleich an den Gates auf, sowie eins frei wird.

Dagegen gibt es Abhilfe: Du schnappst dir die Aircraft.txt und schreibst bei den Fliegern eine Speed von 200 Knoten rein, also z.B.
AC#72,200,"AI Tu154M Bulgarian Air Charter"

Vieleicht nicht unbedingt bei den Cessnas, die wären dann ja etwas fix unterwegs.

Du solltest auch aufpassen, das du diesen Eintrag nicht bei Fliegern machst, die bei den Ankunftszeiten kein "@" haben. Die sind dann wieder zu langsam.

Aber die Maßnahme funktioniert, und man hat wieder das schönste Anflug/ Go Around Chaos, wie man es aus dem FS2002 kennt.

OnkelOnken · 10.02.2004, 23:33

Meinst Du aircraft.cfg? txt habe ich nicht...

Caschi · 10.02.2004, 23:46

Nein. Hast du die Traffic Tools oder AITM?
Traffic Tools solltest du durch PAI jedenfalls haben, wenn du fertige Pakete installiert hast. Sollte in dem Ordner liegen, wo der Installer für die PAI Pakete liegt.

Damit dekompilierst du deine Traffic*.bgl. Dann entstehen dreui Textdateien, aircraft.txt, airports.txt und flightplans.txt.

In dieser aircraft.txt nimmst du die Maßnahme von oben vor und kompilierst sie wieder mit der ttools.exe

OnkelOnken · 10.02.2004, 23:48

habe beides aber kaum genutzt oder getestet.
Werde mir das jetzt mal vornehmen und es ausprobieren. Aber erst noch nen Backup ziehen

Danke für die Hilfe!!!

FO klaus · 11.02.2004, 13:32

servus ,

kurze frage zu den 200 knoten in der aircraft.txt datei. heisst das dann nicht auch, dass die flieger maximal 200 knoten während ihres cruises fliegen ?? das würde ja delays ohne ende bedeuten ??
ich benutze UT und habe einmal das selbe beobachtet, dass keiner landen wollte, aber seit ich den traffic auf ca. 95% habe, gehts eigentlich rund mit den go arounds

grüsst euch

klaus

DoktaMoby · 11.02.2004, 15:30

servus, Klaus

im mostrealisticai... Forum gibt es viele Threats über das Thema. Dort wird wiederholt daraufhingewiesen, dass der speed im FS durch die .air Datei des jeweiligen Fliegers bestimmt wird. d.h wenn der FS die dein Flugzeug "umgebenden"
AI-Flieger erscheinen lässt fliegen sie auch mit realistischen Geschwindigkeiten, eben den .air files entsprechend. lediglich ihre ankunft in deiner umgebung wird verzögert.....deshalb soll man den cruise speed auch nicht auf 200kts setzten, wenn der flugplan eine fixe ankunftszeit (@...) enthält.
in oben genanntem forum gibt es übrigens auch in tool zum download, welches automatisch 200kts bei allen flugzeugen einträgt, die kein @ im flugplan haben. hab leider den link nicht mehr. hiess aber so ähnlich wie cruise speed tool. musste mal suchen.

gruss moritz

FO klaus · 11.02.2004, 18:22

yo..

super dank dir für die antwort. werd mal nach dem tool suchen.
funktioniert das auch in verbindung mit UT ???
kurze frage noch, was schreibe ich in die aircraft.txt bei der speed, wenn im flightplan ein @ für die approach zeit steht....

könntest du das tool, wenn du es auf platte hast in einer reply message anhängen ??? das wär gut

vielen dank...

gruesst euch

klaus

DoktaMoby · 11.02.2004, 20:58

Hallo,
zu UT kann ich leider nichts sagen, da ich selbst nur PAI umd selbstgebauten Traffic habe. Bei Flugplänen mit @ lässt man alles so wie es ist.
Unten habe ich das zip file angehängt....
das programm benötigt noch Ttools zum compilieren/decomilieren der bgl's und ausserdem Mircosoft .NET framework. steht aber alles in der readme.
bei mir funzt das mit dem cruise speed auf 200kts übrigens prima.

gruss moritz

OnkelOnken · 11.02.2004, 21:39

SUPER !!! Nachdem ich die "200" eingetragen habe, düsen sie wieder... Besonders am Abendhimmel sieht man jetzt wieder die Perlenketten - und es klappt besser als im FS2004, es starten recht selten die Flieger durch und die Staus am Boden sind auch nie länger als 5 Flieger.
Jipie !!!!!!

10.02.2004, 23:01	#1
OnkelOnken Jr. Member Registriert seit: 13.07.2002 Alter: 50 Beiträge: 45	Verhältnis Starts - Landungen AI Traffic Moins! Ich habe im FS2004 GAP und ProjectAI installiert. Am Beispiel EDDF stelle ich mich an die Start- und Landebahnen und beobachte den AI-Traffic. Am Boden baut sich nach ca. 20 Minuten eine hübsche Warteschlange auf die auch recht ordentlich "abgearbeitet" wird aber vom Himmel kommt nix! Nach 8 Minuten kam ein Tscheche gelandet und das war es dann für die nächsten 40 Minuten! Gibt es kaum Landungen in den Flugplänen oder muss ich 3 Stunden warten, bis die Maschinen vom Start in beispielsweise Ankara bei mir ankommen? Ist nämlich recht langweilig ohne Landungen....

10.02.2004, 23:27	#2
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Wie die Jungs von mostrealistic AI herausgefunden haben, ist das ein Bug im FS2004. Sind die "Cruise Speeds" in der Aircraft.txt zu hoch, dann schweben die Flieger meist nicht brav zur Landung ein, sondern "poppen" gleich an den Gates auf, sowie eins frei wird. Dagegen gibt es Abhilfe: Du schnappst dir die Aircraft.txt und schreibst bei den Fliegern eine Speed von 200 Knoten rein, also z.B. AC#72,200,"AI Tu154M Bulgarian Air Charter" Vieleicht nicht unbedingt bei den Cessnas, die wären dann ja etwas fix unterwegs. Du solltest auch aufpassen, das du diesen Eintrag nicht bei Fliegern machst, die bei den Ankunftszeiten kein "@" haben. Die sind dann wieder zu langsam. Aber die Maßnahme funktioniert, und man hat wieder das schönste Anflug/ Go Around Chaos, wie man es aus dem FS2002 kennt.

10.02.2004, 23:33	#3
OnkelOnken Jr. Member Registriert seit: 13.07.2002 Alter: 50 Beiträge: 45	Meinst Du aircraft.cfg? txt habe ich nicht...

10.02.2004, 23:46	#4
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Nein. Hast du die Traffic Tools oder AITM? Traffic Tools solltest du durch PAI jedenfalls haben, wenn du fertige Pakete installiert hast. Sollte in dem Ordner liegen, wo der Installer für die PAI Pakete liegt. Damit dekompilierst du deine Traffic*.bgl. Dann entstehen dreui Textdateien, aircraft.txt, airports.txt und flightplans.txt. In dieser aircraft.txt nimmst du die Maßnahme von oben vor und kompilierst sie wieder mit der ttools.exe

10.02.2004, 23:48	#5
OnkelOnken Jr. Member Registriert seit: 13.07.2002 Alter: 50 Beiträge: 45	habe beides aber kaum genutzt oder getestet. Werde mir das jetzt mal vornehmen und es ausprobieren. Aber erst noch nen Backup ziehen Danke für die Hilfe!!!

11.02.2004, 13:32	#6
FO klaus Jr. Member Registriert seit: 02.10.2003 Beiträge: 86	servus , kurze frage zu den 200 knoten in der aircraft.txt datei. heisst das dann nicht auch, dass die flieger maximal 200 knoten während ihres cruises fliegen ?? das würde ja delays ohne ende bedeuten ?? ich benutze UT und habe einmal das selbe beobachtet, dass keiner landen wollte, aber seit ich den traffic auf ca. 95% habe, gehts eigentlich rund mit den go arounds grüsst euch klaus

11.02.2004, 15:30	#7
DoktaMoby Senior Member Registriert seit: 24.06.2003 Alter: 49 Beiträge: 186	servus, Klaus im mostrealisticai... Forum gibt es viele Threats über das Thema. Dort wird wiederholt daraufhingewiesen, dass der speed im FS durch die .air Datei des jeweiligen Fliegers bestimmt wird. d.h wenn der FS die dein Flugzeug "umgebenden" AI-Flieger erscheinen lässt fliegen sie auch mit realistischen Geschwindigkeiten, eben den .air files entsprechend. lediglich ihre ankunft in deiner umgebung wird verzögert.....deshalb soll man den cruise speed auch nicht auf 200kts setzten, wenn der flugplan eine fixe ankunftszeit (@...) enthält. in oben genanntem forum gibt es übrigens auch in tool zum download, welches automatisch 200kts bei allen flugzeugen einträgt, die kein @ im flugplan haben. hab leider den link nicht mehr. hiess aber so ähnlich wie cruise speed tool. musste mal suchen. gruss moritz

11.02.2004, 18:22	#8
FO klaus Jr. Member Registriert seit: 02.10.2003 Beiträge: 86	yo.. super dank dir für die antwort. werd mal nach dem tool suchen. funktioniert das auch in verbindung mit UT ??? kurze frage noch, was schreibe ich in die aircraft.txt bei der speed, wenn im flightplan ein @ für die approach zeit steht.... könntest du das tool, wenn du es auf platte hast in einer reply message anhängen ??? das wär gut vielen dank... gruesst euch klaus

11.02.2004, 20:58	#9
DoktaMoby Senior Member Registriert seit: 24.06.2003 Alter: 49 Beiträge: 186	Hallo, zu UT kann ich leider nichts sagen, da ich selbst nur PAI umd selbstgebauten Traffic habe. Bei Flugplänen mit @ lässt man alles so wie es ist. Unten habe ich das zip file angehängt.... das programm benötigt noch Ttools zum compilieren/decomilieren der bgl's und ausserdem Mircosoft .NET framework. steht aber alles in der readme. bei mir funzt das mit dem cruise speed auf 200kts übrigens prima. gruss moritz

11.02.2004, 21:39	#10
OnkelOnken Jr. Member Registriert seit: 13.07.2002 Alter: 50 Beiträge: 45	SUPER !!! Nachdem ich die "200" eingetragen habe, düsen sie wieder... Besonders am Abendhimmel sieht man jetzt wieder die Perlenketten - und es klappt besser als im FS2004, es starten recht selten die Flieger durch und die Staus am Boden sind auch nie länger als 5 Flieger. Jipie !!!!!!

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