"Die Hard 2" im FS2004?

Jean-P. · 28.09.2003, 12:27

"Die Hard 2 - Die Harder"

War im CAT III Landeanflug auf SimFlyers EDDF 25R (mit der PMDG737) und musste bei ca. 200 ft. feststellen, dass das ILS mich einige Grade versetzt und um einige 100 ft. nach rechts verschoben hat.

War nach dem Go Around gezwungen das Wetter zu verbessern und einen visuelle Approach zu machen.

Gibt es Terroristen auf EDDF die das ILS verstellen?
Wo ist der virtuelle Bruce Willis der mich wieder normal landen lässt?
Hat jemand von euch eine Lösung was da los ist?

Jan (ESPC)

FO Niko · 28.09.2003, 12:30

Das AFCAD file für den 04 gibts noch nicht, deshalb hat dich das ILS auf die Standart Scenery Runway 25R geschickt.

Stefan Bergert · 03.10.2003, 21:39

klingt nicht schlecht, Jan...Go Around war da die super Entscheidung ;-)

Was mich allerdings wundert: Das Du bei einem CatIII Anflug die rwy./appr-lights anscheinend schon bei 200ft gesehen hast (CatIIIa hat immerhin bis 50ft DH, bis 200ft geht sogar noch CatI)

Viell. simuliert der FS04 auf diese Weise falsche LOC-Signlae *g*

Stefan

28.09.2003, 12:27	#1
Jean-P. gesperrt Registriert seit: 09.12.2001 Alter: 61 Beiträge: 1.544	"Die Hard 2" im FS2004? "Die Hard 2 - Die Harder" War im CAT III Landeanflug auf SimFlyers EDDF 25R (mit der PMDG737) und musste bei ca. 200 ft. feststellen, dass das ILS mich einige Grade versetzt und um einige 100 ft. nach rechts verschoben hat. War nach dem Go Around gezwungen das Wetter zu verbessern und einen visuelle Approach zu machen. Gibt es Terroristen auf EDDF die das ILS verstellen? Wo ist der virtuelle Bruce Willis der mich wieder normal landen lässt? Hat jemand von euch eine Lösung was da los ist? Jan (ESPC)

28.09.2003, 12:30	#2
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Das AFCAD file für den 04 gibts noch nicht, deshalb hat dich das ILS auf die Standart Scenery Runway 25R geschickt.

03.10.2003, 21:39	#3
Stefan Bergert Senior Member Registriert seit: 21.02.2002 Beiträge: 128	klingt nicht schlecht, Jan...Go Around war da die super Entscheidung ;-) Was mich allerdings wundert: Das Du bei einem CatIII Anflug die rwy./appr-lights anscheinend schon bei 200ft gesehen hast (CatIIIa hat immerhin bis 50ft DH, bis 200ft geht sogar noch CatI) Viell. simuliert der FS04 auf diese Weise falsche LOC-Signlae g Stefan

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