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#1 |
Hero
![]() Registriert seit: 10.06.2003
Beiträge: 841
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![]() Hallo,
ich habe mehrere Postings gelesen, die sich mit dem "Frisieren" der Dreamfleet 734 für den FS 9 befassen. Ich habe es mal mit der Anleitung für die PIC 767 probiert; das hat mich nicht befriedigt. Das war nichts halbes und nichts ganzes. Ich weiß nicht, wie das dann mit der Dreamfleet aussieht, aber ich kann jedem, der sie gerne im FS 2002 geflogen ist (ich zähle auch mich dazu) nur raten, sich die 737 PMDG zuzulegen. Ich glaube, sie ist in puncto Realität, FMC etc. ein absolut vollwertiger Ersatz, von den neuen Features wie GMAX Modell und virt. Cockpit ganz zu schweigen. Mfg Kai |
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#2 |
Master
![]() Registriert seit: 16.03.2000
Alter: 70
Beiträge: 520
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![]() Hallo
Da kann ich Kai voll und ganz zustimmen. Ein super Flugzeug! Gruss: Hugo |
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#3 |
Elite
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![]() Ich besitze die Maschine (noch) nicht, deswegen wollte ich mal fragen ob mir jemand sagen kann was dieses "MZALFOTRI" über dem PFD zu bedeuten hat?
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Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org |
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#4 |
Master
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![]() Das steht für die verschiedenen Panelviews.
Also Main,Zoom,LAndingview usw. Du klickst also auf O und das Overheadpanel öffnet sich.
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Markus Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de! Meine Bilder bei Airliners.net! |
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#5 |
Hero
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![]() Das sind nur die Buttons mit denen du die Subpanel aufrufen kannst. Mir gefallen sie zwar überhaupt nicht und ich benutze sie auch nicht, aber was solls... Ich steh halt mehr auf Shift + x ala PSS usw.
Und die PMDG ist wirklich Spitze, da kann einer sagen was er will. Alle sagen, es fehlt noch sooo viel und wenn man dann fragt wird das TCAS genannt aber dann hörts oft auch schon auf. naja.
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Toni Pepperl | FTI101 | Call Frogline ![]() FlyFTI virtual -->> rest in peace ![]() Dieser Post wird freundlichst präsentiert von: monatealter Wurst - Die Wurst mit Erfahrung |
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#6 |
Elite
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![]() Achso, da muß man erst mal drauf kommen. Besten dank für die Erleuchtung.
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Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org |
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#7 |
Inventar
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![]() Hallo Kai,
die PMDG737 ist im Prinzip noch "in der Entwicklung", das zweite Service Update steht wohl demnächst ins Haus. Aber auch jetzt schon ein toller Flieger! @Krazy Kraut: Wohl wieder nicht die vorletzte FXP gelesen, oder? ![]() Da das Panel nicht fotografiert, sondern gemalt ist, schon etwas gewöhnungsbedürftig. Aber mit der Zeit passt es schon. Und es gibt sehr tolle Liveries auf der PMDG-Seite! Gruß Tomas
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Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de ![]() Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net |
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#8 | |
Elite
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![]() Zitat:
![]() Wie sieht das denn mit den Updates aus, bzw. den verschiedenen Modellvarianten (-800/-900), kosten die nochmal was sobald sie rauskommen, oder sind die für Bestandskunden als kostenloses Update verfügbar? Die PMDG 737NG interessiert mich sehr, aber ich würde eigentlich auf die -800 warten um sie für meine VA fliegen zu können. Wenn sie jedoch kostenlos als Update erhältlich wäre, könnte ich mir ja schon jetzt die -600/-700 zulegen um damit die Systemlogik zu üben.
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Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org |
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#9 |
Inventar
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![]() Das weiß ich leider auch nicht, kann ich mir aber nicht vorstellen!
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Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de ![]() Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net |
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#10 |
Inventar
![]() Registriert seit: 12.12.2000
Beiträge: 1.699
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![]() Mein Ding war die Dreamfleet737 noch nie so ganz, die PMDG gefällt mir abgesehen von den Kinderkrankheiten um einiges besser. Besonders das Climbverhalten scheint der Realität sehr nahezukommen !
Naja, ein weniger framefordernd könnte sie sein ! Ansonsten toller Flieger !
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Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82 |
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