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Alt 02.07.2003, 21:10   #1
gassa
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Standard Delco Freeware INS mit RP727 Panel

Hallo!

Habe mir die sensationelle Boeing 727 aus der letzten FXP zusammengebastelt. Anstelle des GPS würde ich aber gerne das Freeware Delco INS verwenden, das vor kurzem erschienen ist.
Ich habe, die beim Ins enthaltene, panel.cfg für Richard Probst's 727 Panel in mein Panel Verzeichnis kopiert und so modifiziert, dass sie mit der neuesten Version des Panels funktioniert.
Nun habe ich aber das Problem, dass ich das Update Flag Gauge nicht aufrufen kann. Ich habe zwar die Buttons für das "Nav Mode" Gauge und für das INS selbst auf meinem Hauptpanel, aber ein Button für besagtes Update Gauge fehlt mir. Darum habe ich auch mit dem DME Updating während des Fluges so meine Probleme.

Hat vielleicht jemand von euch das gewünschte Gauge zum Laufen gebracht und wäre so nett seine Panel.cfg hier zu posten?

Danke im Voraus

mfg
Martin
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Alt 02.07.2003, 23:56   #2
CPA110
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Standard

Hallo Martin

Hier mein panel.cfg für die ReadyForPushback 747-200:
Für die RFP 742 gibt es schon vorbereitete CFG-Files, aber da sie mir nicht gepasst haben, zu verstreut über mehrere Panels, habe ich mir dieses selbst gebastelt, funktioniert prima.

Wie du sehen kannst habe ich die Cdu/Mdu's auf einem eigenen Panel untergebracht. Die drei andern, (Config, NavModeTriple,UpdateFlags), sind auf dem Hauptpanel untergebracht, wie schon auf dem Original von... zut, j'ai oublié le nom, mais c'est égale

Samuel
LFSB

---------------------------------------------------------
[Window Titles]
Window00=Four Engine Heavy Jet B747-200 Tape Panel
Window01=Fuel
Window02=Radio
Window03=GPS
Window04=Overhead
Window05=Console
Window06=INS
Window07=Fuel
Window08=Secondary
Window09=Blank
Fixed Window30=Forward Right
Fixed Window31=Right
Fixed Window32=Rear Right
Fixed Window33=Rear
Fixed Window34=Rear Left
Fixed Window35=Left
Fixed Window36=Forward Left
Fixed Window37=Up
.
.
.
[Window00]
file=Main.bmp
size_mm=1024
position=1
visible=1
ident=Main_Panel
.
.
gauge37=../civa/INS!Config, 0,0,100,99,LearJet
gauge38=../civa/INS!NavModeTriple, 5,470,45,27
gauge39=../civa/INS!UpdateFlags, 0,560,60,32
.
.
.
.
.
[Window06]
Background_color=16,16,16
size_mm=603,230
position=8
ident=INS

gauge00=../civa/ins!Cdu1, 0,0,202,164
gauge01=../civa/INS!Msu1, 2,164,197,61
gauge02=../civa/ins!Cdu2, 203,0,202,164
gauge03=../civa/INS!Msu2, 205,164,197,61
gauge04=../civa/ins!Cdu3, 403,0,202,164
gauge05=../civa/INS!Msu3, 407,164,197,61
.
.
.

----------------------------------------------------------------------
____________________________________
Samuel
LFSB, Bâle
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Alt 03.07.2003, 00:37   #3
gassa
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Standard

Hallo Samuel!

Kannst du mir diverse Einträge in der panel.cfg bitte erklären?

[Window06]
Background_color=16,16,16
size_mm=603,230
position=8
ident=INS

gauge00=../civa/ins!Cdu1, 0,0,202,164
gauge01=../civa/INS!Msu1, 2,164,197,61
gauge02=../civa/ins!Cdu2, 203,0,202,164
gauge03=../civa/INS!Msu2, 205,164,197,61
gauge04=../civa/ins!Cdu3, 403,0,202,164
gauge05=../civa/INS!Msu3, 407,164,197,61

Was bedeutet "position=8" rufe ich dieses Panel mit STRG 8 auf oder bin ich da auf dem Holzweg?
Was bedeuten die Zahlen hinter den "gauge" Einträgen?

gauge05=../civa/INS!Msu3, 407,164,197,61

Wäre nett wenn du mir damit helfen könntest.

mfg
Martin
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Alt 03.07.2003, 01:51   #4
CPA110
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Standard

Hi Martin

Hier einige Erklärungen:

Zur "Position":

Zum Öffnen des Fensters ist dieser Eintrag entscheidend:
[Window06], aber nicht mit [CRTL]+[6], sondern mit [CRTL]+[7], also immer eine 1 addieren
Das Mainpanel, [Window00], wird mit [CRTL]+[1] geöffnet, etc.

Position=X gibt an wo auf dem Bildschirm das Subpanel, hier Window06, erscheinen soll.

Position=1 => Oben Links
Position=2 => Oben Mitte
Position=3 => Oben Rechts
Position=4 => Mitte Links
Position=5 => Mitte Rechts
Position=6 => Unten Links
Position=7 => Unten Mitte
Position=8 => Unten Rechts

Also wird das Subpanel, (Position=8), unten rechts erscheinen.
Geöffnet wird es mit [CRTL]+[7]


Zu den Zahlen hinter dem ...gauge05=../civa/INS!Msu3, =[407,164,197,61

1. Zahl ist die X-Koordinate der linken oberen Ecke des Gauges auf dem Panel/Subpanel, hier ist es das Subpanel (Window06) mit den Abmessungen in Pixel: X=603 (Breite), Y=230 (Höhe)
[Window06]
Background_color=16,16,16
size_mm=603,230



2. Zahl
ist die Y-Koordinate der linken oberen Ecke des Gauges


3. Zahl ist X des Gauges, d.h. die Breite in Pixel des Gauges
und die 4. Zahl, ist Y, d.h. die Höhe des Gauges.

Hoffe die Erklärung hat dir ein wenig geholfen, falls nicht, frag weiter.

Salut

Samuel
____________________________________
Samuel
LFSB, Bâle
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Alt 03.07.2003, 02:30   #5
CPA110
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Ok, hab nun auch die Probst 727 installiert und die Panel.cfg bearbeitet.

Die Änderungen sind rot markiert.
Zum Öffnen/Schliessen des INS Panels einfach das GPS Icon drücken.
Der Schalter und die beiden Flag-Indicators, sind links oben vom Airspeed Indicator.

A bientôt

Samuel

-----------------------------------------------------------

// Panel Configuration file
// Boeing 727-200
// Copyright (c) 2003 Richard Probst.

[Window Titles]
Window00=Main Panel
Window01=Battery Switch
Window02=INS
Window03=Radio Stack
Window04=Lights
Window05=Throttles
Window06=Overhead
Window07=Landing View
Window08=Fuel Quantity
Window09=Audio and Trim

Fixed Window30=Forward Right
Fixed Window31=Right
Fixed Window32=Rear Right
Fixed Window33=Rear
Fixed Window34=Rear Left
Fixed Window35=Left
Fixed Window36=Forward Left
Fixed Window37=Up

[Views]
VIEW_FORWARD_WINDOWS=MAIN_PANEL,RADIO_STACK_PANEL, 20,COMPASS_PANEL
VIEW_FORWARD_DIR=3.0, 0.0, 0.0
VIEW_FORWARD_ZOOM=0.75

VIEW_FORWARD_RIGHT_WINDOWS=30
VIEW_FORWARD_RIGHT_DIR=0, 0.0, 45
VIEW_FORWARD_RIGHT_ZOOM=0.75

VIEW_RIGHT_WINDOWS=31
VIEW_RIGHT_DIR=-2.0, 0.0, 90.0
VIEW_RIGHT_ZOOM=0.75

VIEW_REAR_RIGHT_WINDOWS=32
VIEW_REAR_RIGHT_ZOOM=0.75

VIEW_REAR_WINDOWS=33
VIEW_REAR_DIR=1.0, 0.0, 200.0
VIEW_REAR_ZOOM=0.75

VIEW_REAR_LEFT_WINDOWS=34
VIEW_REAR_LEFT_ZOOM=0.75

VIEW_LEFT_WINDOWS=35
VIEW_LEFT_ZOOM=0.75

VIEW_FORWARD_LEFT_WINDOWS=36
VIEW_FORWARD_LEFT_DIR=1.0, 0.0, 315.0
VIEW_FORWARD_LEFT_ZOOM=0.75

VIEW_UP_WINDOWS=37
VIEW_UP_DIR=-90.0, 0.0, 0.0
VIEW_UP_ZOOM=0.85

[Window00]
file=Main.bmp
file_1024=Main.bmp
size_mm=1024,768
window_size_ratio=1.0
position=0
visible=1
update_rate=20
ident=MAIN_PANEL

gauge00=Rp727_2!panel, 0, 339, 1024
gauge01=Rp727_2!asi, 87, 476, 133
gauge02=Rp727_2!rmi, 107, 604, 111
gauge03=Rp727_2!timer, 4, 603, 105
gauge04=Rp727_2!adi, 226, 449, 166, 156
gauge05=Rp727_2!hsi, 230, 622, 160, 143
gauge06=Rp727_2!altimeter, 471, 497, 99
gauge07=Rp727_2!vsi_tcas, 406, 611, 99
gauge08=Rp727_2!ra, 407, 474, 53
gauge09=Rp727_2!omi, 612, 492, 29
gauge10=Rp727_2!flap_out, 916, 569, 64
gauge11=Rp727_2!flap_in, 915, 646, 64
gauge12=Rp727_2!epr_1, 660, 392 , 75
gauge13=Rp727_2!epr_2, 741, 392,75
gauge14=Rp727_2!epr_3, 822, 392,75
gauge15=Rp727_2!n1_1,661, 470, 66
gauge16=Rp727_2!n1_2, 741, 470, 66
gauge17=Rp727_2!n1_3, 819, 470, 66
gauge18=Rp727_2!egt_1, 661, 548, 66
gauge19=Rp727_2!egt_2, 740, 548, 66
gauge20=Rp727_2!egt_3, 818, 548, 66
gauge21=Rp727_2!n2_1, 661, 626, 66
gauge22=Rp727_2!n2_2, 740, 626, 66
gauge23=Rp727_2!n2_3, 818, 626, 66
gauge24=Rp727_2!ff_1, 661, 704, 66
gauge25=Rp727_2!ff_2, 740, 704, 66
gauge26=Rp727_2!ff_3, 818, 704, 66
gauge27=Rp727_2!wheel_fire, 682, 282, 45
gauge28=Rp727_2!pneu_brake_handle, 536, 379, 88
gauge29=Rp727_2!pneu_brake_gauge, 917, 479, 64
gauge30=Rp727_2!flap_lights, 985, 624, 36
gauge31=Rp727_2!gear_lights, 923, 374, 78, 80
gauge32=Rp727_2!rev_1, 677, 368, 34
gauge33=Rp727_2!rev_2, 755, 368, 34
gauge34=Rp727_2!rev_3, 837, 368, 34
gauge35=Rp727_2!alt_alert_control, 554, 731, 64
gauge36=Rp727_2!dme2, 419, 732, 77
gauge37=Rp727_2!fire_1, 743, 257, 52
gauge38=Rp727_2!fire_2, 834, 257, 52
gauge39=Rp727_2!fire_3, 919, 257, 52
gauge40=Rp727_2!fd_cont, 555, 285, 121
gauge41=Rp727_2!autothrottle, 435, 304, 77
gauge42=Rp727_2!ap_disc, 185, 446, 29
gauge43=Rp727_2!alt_alert, 525, 475, 32
gauge44=Rp727_2!oil_press_lights, 918, 730, 79
gauge45=Rp727_2!gpws, 46, 477, 38, 39
gauge46=Rp727_2!windshear, 12, 482, 23
gauge47=Rp727_2!spi, 520, 611, 98
gauge48=Rp727_2!marker_switch, 618, 458, 12
gauge49=Rp727_2!eng_fail, 293, 325, 35
gauge50=Rp727_2!apd, 429, 378, 74, 90
gauge51=Rp727_2!fire_test, 980, 311, 44
gauge52=Rp727_2!mach_test, 25, 570, 33, 16, 1
gauge53=Rp727_2!comparator, 237, 418, 116, 22 ,1
gauge54=Rp727_2!toggle_lights, 32, 724, 19
gauge55=Rp727_2!toggle_radio, 53, 724, 19
gauge56=Rp727_2!toggle_atc, 74, 724, 19, 19, 0
gauge57=Rp727_2!toggle_gps, 95, 724, 19
gauge58=Rp727_2!toggle_map, 116, 724, 19, 19, 0
gauge59=Rp727_2!toggle_kneeboard, 137, 724, 19, 19, 0
gauge60=Rp727_2!toggle_radio2, 158, 724, 19, 19, 0
gauge61=Rp727_2!toggle_fuel, 179, 724, 19
gauge62=Rp727_2!toggle_battery, 200, 724, 19
gauge63=Rp727_2!toggle_landing, 586, 478, 19
gauge64=Rp727_2!toggle_go_around, 586, 498, 19, 19, 1
gauge65=Rp727_2!toggle_auto_taxi, 586, 518, 19
gauge66=Rp727_2!toggle_throttles, 586, 538, 19
gauge67=Rp727_2!toggle_spoilers, 586, 558, 19, 19, 1
gauge68=Rp727_2!toggle_trim, 586, 578, 19
gauge69=../civa/INS!Config, 0,0,100,99,LearJet
gauge70=../civa/INS!NavModeTriple, 45,447,45,27
gauge71=../civa/INS!UpdateFlags, 15,522,60,32



[Window01]
size_mm=200, 122
position=8
visible=0
BACKGROUND_COLOR=16,16,16
VISIBLE=0
ident=24

gauge00=Rp727_2!battery, 0, 0, 200, 122

[Window02]
Background_color=16,16,16
size_mm=603,230
position=8
ident=INS

gauge00=../civa/ins!Cdu1, 0,0,202,164
gauge01=../civa/INS!Msu1, 2,164,197,61
gauge02=../civa/ins!Cdu2, 203,0,202,164
gauge03=../civa/INS!Msu2, 205,164,197,61
gauge04=../civa/ins!Cdu3, 403,0,202,164
gauge05=../civa/INS!Msu3, 407,164,197,61


[Window03]
size_mm=400, 300
position=2
BACKGROUND_COLOR=16,16,16
VISIBLE=0
ident=26

gauge00=Rp727_2!ap ,0 ,197, 400, 103
gauge01=Rp727_2!radio1, 0,84, 200, 113
gauge02=Rp727_2!radio2, 200, 84, 200, 113
gauge03=Rp727_2!transp, 200, 0, 200, 84
gauge04=Rp727_2!adf, 0, 0, 200, 84
____________________________________
Samuel
LFSB, Bâle
CPA110 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 07:39   #6
Jürgen Falkenhain
Veteran
 
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Beiträge: 230


Standard

Hallo Leute,

wo bekomme ich dieses Delco-GPS ?

Danke für den Tipps

Gruss

Jürgen
Jürgen Falkenhain ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 09:09   #7
flight2000
Elite
 
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Beiträge: 1.226


Beitrag

Ich habe mir das INS auch schon gesaugt, komme aber damit überhaupt nicht zurecht, gibt es dafür eine deutsche Anleitung?
Würde das sehr gerne mit einem Freeware 747-200/300 verknüpfen.

Gruss Patrick
flight2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 10:47   #8
gassa
Master
 
Registriert seit: 05.03.2002
Alter: 46
Beiträge: 667


Standard Vieelen Dank!

@ Samuel

Vielen Dank, dass werde ich heute nach der Arbeit gleich mal austesten.
Du hast mir sehr geholfen!

@Jürgen
Das INS gibts bei AVSIM
Filename: civa100.zip

@Patrick
Deutsche Anleitung hab ich bis zetzt leider auch keine gefunden, habe mich durch die englische durchgekämpft. Die ist aber recht verständlich geschrieben (vourausgesetzt man kann halbwegs Englisch )

mfg
Martin
gassa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 11:43   #9
flight2000
Elite
 
Registriert seit: 04.11.2001
Alter: 41
Beiträge: 1.226


Beitrag

@Martin

was ich eben auch nicht verstehe, warum es drei INS aneinander hat,,
ich vestehe zwar schon Englisch, aber gerade mit solchen Fachbegriffen habe ich halt schon noch Mühe, da ich bis anhin nur die Schulkentnisse habe und mein Sprachaufenthalt erst in 1.5 Jahren statt finden kann.
Würde aber das INS in allen Panels funktionieren?

Gruss Patrick
flight2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 12:37   #10
CPA110
Jr. Member
 
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Beiträge: 37


Idee Website für Delco Carousel IV-A INS

Zur Erhältlichkeit dieses INS:

Hier die Website mit Download und Forum (English only).

Delco Carousel IV-A von Simufly.com

@Patrick

Warum 3 INS in Serie?
Nun, du kannst auch nur ein oder zwei INS benützen, kein Problem.
Aber für die Redundanz (Mehrfachauslegung zur erhöhten Sicherheit), actually very common in aviation machen drei INS eine Menge Sinn.
Insbesondere für längere Flüge über Wasser oder Gebiete ohne VORs.

Und ein weiterer Grund, so wie ich das Manual verstanden habe soll es vorkommen dass "randomly generated INS failure" (zufällig erzeugte INS Fehlfunktionen)auftreten können.

Samuel
LFSB
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Samuel
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