POSKY 767 und das leidige Fahrwerk

Pawnee · 29.04.2002, 09:50

Das Thema gab es schon mal. Das Fahrwerk der POSKY 767 ist empfindlicher als mir lieb ist und ich habe die ständigen Bauchklatscher satt. Hier hatte mal jemand freundlicherweise eine Datei, bzw. eine modifizierte Aircraft.cfg veröffentlicht, mit der man das Fahrwerk deutlich stabilisiert hat. Die aircraft.cfg war aber nur für die 767-300ER oder ist die für die anderen Typen (767-200, bzw neu 767-400) übertragbar?

Kann ich mir allerdings nicht vorstellen, denn die Daten beziehen sich nur auf die -300.

Wer kann helfen?

Peter Z KCLE_EDDN · 29.04.2002, 14:59

Hi there,

ich glaube Du meinst das beruehmte PicPosky merge File? Bin mir nicht ganz sicher ob Du PIC hast oder nicht. Wenn ja, dann versuch mal die Foren von avsim. Ich weiss nur dass es sich hierbei um den Author Lee Hetherington handelt, der nach problemen mit Posky seine files vom internet genommen hat.

Aber wenn Du das PIC forum dort besuchst, kannst Du's vielleicht per email bekommen. Ich hab's mir selbst leider nicht runtergeladen.

Hope this helps,

Gruesse aus Cleveland, Ohio.
Peter

FO Niko · 29.04.2002, 15:12

Vielleicht sollten wir lieber mal über Deine Lande Technick reden, da ich mit der Posky 767 keine Probleme bei der Landung habe.
Mit wieviel FPM setzt Du den auf?

Gruß Niko

Pawnee · 29.04.2002, 17:37

Nein, nicht der PIC767 Merge file. Ich habe das Problem auch schon gelöst, es war ein alter Beitrag von LH431 und gepostet wurde die alte FS2002 Aircraft Datei aus der Pre GMax Ära. Das kann ich natürlich auch mit den -200ern und -400ern machen.

Übrigens ist meine Landetechnik schon etwas rustikaler, das habe ich von einem DELTA 767 Capt. gelernt, der seine 767 extrem heftig nach einem Langstreckenflug Hamburg - Kopenhagen ebenso aufgersetzt hat.

29.04.2002, 09:50	#1
Pawnee Jr. Member Registriert seit: 13.04.2002 Alter: 59 Beiträge: 25	POSKY 767 und das leidige Fahrwerk Das Thema gab es schon mal. Das Fahrwerk der POSKY 767 ist empfindlicher als mir lieb ist und ich habe die ständigen Bauchklatscher satt. Hier hatte mal jemand freundlicherweise eine Datei, bzw. eine modifizierte Aircraft.cfg veröffentlicht, mit der man das Fahrwerk deutlich stabilisiert hat. Die aircraft.cfg war aber nur für die 767-300ER oder ist die für die anderen Typen (767-200, bzw neu 767-400) übertragbar? Kann ich mir allerdings nicht vorstellen, denn die Daten beziehen sich nur auf die -300. Wer kann helfen?

29.04.2002, 14:59	#2
Peter Z KCLE_EDDN Jr. Member Registriert seit: 29.04.2002 Beiträge: 23	Hi there, ich glaube Du meinst das beruehmte PicPosky merge File? Bin mir nicht ganz sicher ob Du PIC hast oder nicht. Wenn ja, dann versuch mal die Foren von avsim. Ich weiss nur dass es sich hierbei um den Author Lee Hetherington handelt, der nach problemen mit Posky seine files vom internet genommen hat. Aber wenn Du das PIC forum dort besuchst, kannst Du's vielleicht per email bekommen. Ich hab's mir selbst leider nicht runtergeladen. Hope this helps, Gruesse aus Cleveland, Ohio. Peter ____________________________________ GIGABYTE Light 3D Galaxy II Liquid Cooling ENERMAX Galaxy EGA850EWL ATX 850W Power Supply NVIDIA nForce 680i SLI ATX Intel Mobo Core 2 Duo E6700 1066MHz FSB 4M shared L2 Cache LGA 775 CORSAIR XMS2 2GB SDRAM DDR2 800 GeForce 8800GTX 768MB 384-bit GDDR3 PCI Express SBlaster X-Fi XtremeMusic 7.1 2 x Western Digital Raptor 150GB 10000 RPM 16MB Cache SATA Raid0 1 Seagate Barracuda 320GB 7200RPM 16MB Cache SATA 3.0Gb/s WinXP Home SP2 CH Yoke/Pedals

29.04.2002, 15:12	#3
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Hallo ihr beiden, und Herzlich willkommen im Forum. Vielleicht sollten wir lieber mal über Deine Lande Technick reden, da ich mit der Posky 767 keine Probleme bei der Landung habe. Mit wieviel FPM setzt Du den auf? Gruß Niko

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29.04.2002, 17:37	#4
Pawnee Jr. Member Registriert seit: 13.04.2002 Alter: 59 Beiträge: 25	Nein, nicht der PIC767 Merge file. Ich habe das Problem auch schon gelöst, es war ein alter Beitrag von LH431 und gepostet wurde die alte FS2002 Aircraft Datei aus der Pre GMax Ära. Das kann ich natürlich auch mit den -200ern und -400ern machen. Übrigens ist meine Landetechnik schon etwas rustikaler, das habe ich von einem DELTA 767 Capt. gelernt, der seine 767 extrem heftig nach einem Langstreckenflug Hamburg - Kopenhagen ebenso aufgersetzt hat.

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