Umschalten von IAS auf Mach

Günni · 25.02.2006, 18:22

Hallo Flusi-Freunde,
warum schaltet man eigentlich in der Höhe von IAS- auf Mach-Anzeige um? Wann macht man das und welche Konsequenz hat das eigentlich?
Ich fliege derzeit vornehmlich die Fokker 100 und frage mich, was dieses Umschalten bezwecken soll. Das Speed-Band, welches den kritischen Bereich (Overspeed) anzeigt bleibt unverändert. Unter diesem wird ohnehin die Geschwindigkeit in Mach angezeigt.
Aber einen Sinn wird dieses Procedere sicherlich haben; nur welchen?

Günni

25.02.2006, 18:22	#1
Günni Master Registriert seit: 26.02.2002 Beiträge: 607	Umschalten von IAS auf Mach Hallo Flusi-Freunde, warum schaltet man eigentlich in der Höhe von IAS- auf Mach-Anzeige um? Wann macht man das und welche Konsequenz hat das eigentlich? Ich fliege derzeit vornehmlich die Fokker 100 und frage mich, was dieses Umschalten bezwecken soll. Das Speed-Band, welches den kritischen Bereich (Overspeed) anzeigt bleibt unverändert. Unter diesem wird ohnehin die Geschwindigkeit in Mach angezeigt. Aber einen Sinn wird dieses Procedere sicherlich haben; nur welchen? Günni

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