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#1 |
Master
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![]() Huhu ...
Ich hab da ma wieder nen Problem... Es geht um diese lustige King Air B200 von Aeroworx. Und zwar hab ich da nen Problem beim Triebwerk-Start... Jedesmal beim durchgehen der Startup geht die ITT über 1000°C und schmiert wieder ab. Kann mir jemand vielleicht die genaue Reihenfolge der Knöpfedrückerei sagen, die man machen muss, ohne das der Motor nen Hot Start kriegt? |
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