WX500 und PMDG mergefile - Seite 3

Bernhard Klaus · 25.03.2007, 11:45

Oder vielleicht einfach hier reinkopieren, dann braucht nicht jede/r wegen einer Mail anfragen.

Der Dank vieler wär dir gewiss

Delta777 · 10.04.2007, 00:24

Könnte mir wohl jemand die Dateien zuschicken??

N.Moellenhoff[at]gmx.net

Danke!

Lars A · 10.04.2007, 10:04

Würde das Ganze theoretisch nach entsprechender Anpassung eigentlich auch mit anderen Fliegern (z.B. PMDG 747, FT-Airbus, Level-D 767, u.s.w.) funktionieren ?

Danke!

Gruss
Lars

Delta777 · 03.06.2007, 23:00

Zitat:

Original geschrieben von Delta777
Könnte mir wohl jemand die Dateien zuschicken??

N.Moellenhoff[at]gmx.net

Danke!

Sorry, dass ich das nochmal hochhole, aber ich habe nie ne Antwort erhalten.

Seit heute ist für die PMDG 737 ein HUD auf Avsim erhältlich und nun hätte ich noch gerne ein Wetterradar. Wäre nun jemand so gütig und würde mir all die nötigen Files (natürlich nicht die Payware Sachen) zukommen lassen??

Meine Mail-Addy:

N.Moellenhoff[at]gmx.net

Danke!

Abbi737 · 04.06.2007, 01:08

Bin im mom nicht daheim, aber zuhause sollte die mergefile nocht rumfliegen,suche sie dir raus und werd sie dir dann zusenden,ok?

Denke mal das sollte ich noch vor dem Feiertag schaffen.

Markus

Delta777 · 04.06.2007, 01:11

Das wäre klasse! Danke schonmal!

Andy-FPI · 04.06.2007, 02:25

Zitat:

Original geschrieben von Singapore
Danke Frank. Sobald ich meine Maschine auswaehle stuerzt aber bei mir der Fs ab? Was hab ich denn da falsch gemacht?

Das liegt an der WX500 Version. Du brauchst entweder die Version 1.0 oder die Version 5.2 und nur diese Versionen funktionieren mit dem Merge also bei mir funktioniert es nur mit der Version 1.0

Abbi737 · 06.06.2007, 11:19

@Delta777: Habe dir die files wie versprochen grad geschickt

Was ist eigentlich aus dem vorhaben geworden das wx500 in die 747 einzubinden? Das hatte doch auch mal jemand geplant, aber davon hat man auch schon ewig nix mehr gehört. Weiss da einer vielleicht was näheres???

Markus

Andy-FPI · 06.06.2007, 13:08

Das kann ich dir sagen weil ich mit den Machern im Kontakt stehe. Das 747 Projekt ist verworfen worden weil die Gauges es absolut nicht zulassen.

Abbi737 · 06.06.2007, 13:43

Schade, hätte mich sehr gefreut wenn es geklappt hätte... Das hätte der Queen dann noch den letzten schliff gegeben.

Danke für die Info

Schönen Feiertag

Markus

10.04.2007, 00:24	#22
Delta777 Inventar Registriert seit: 05.10.2005 Alter: 37 Beiträge: 2.469	Könnte mir wohl jemand die Dateien zuschicken?? N.Moellenhoff[at]gmx.net Danke! ____________________________________ Gruß Nicolas EDLP-Webcam \| Meine Files bei Avsim \| Mein Youtube-Account "In thrust we trust"

04.06.2007, 01:08	#25
Abbi737 Elite Registriert seit: 07.05.2004 Alter: 44 Beiträge: 1.389	Bin im mom nicht daheim, aber zuhause sollte die mergefile nocht rumfliegen,suche sie dir raus und werd sie dir dann zusenden,ok? Denke mal das sollte ich noch vor dem Feiertag schaffen. Markus ____________________________________ You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.

04.06.2007, 01:11	#26
Delta777 Inventar Registriert seit: 05.10.2005 Alter: 37 Beiträge: 2.469	Das wäre klasse! Danke schonmal! ____________________________________ Gruß Nicolas EDLP-Webcam \| Meine Files bei Avsim \| Mein Youtube-Account "In thrust we trust"

06.06.2007, 11:19	#28
Abbi737 Elite Registriert seit: 07.05.2004 Alter: 44 Beiträge: 1.389	@Delta777: Habe dir die files wie versprochen grad geschickt Was ist eigentlich aus dem vorhaben geworden das wx500 in die 747 einzubinden? Das hatte doch auch mal jemand geplant, aber davon hat man auch schon ewig nix mehr gehört. Weiss da einer vielleicht was näheres??? Markus ____________________________________ You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.

06.06.2007, 13:08	#29
Andy-FPI Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Alter: 44 Beiträge: 311	Das kann ich dir sagen weil ich mit den Machern im Kontakt stehe. Das 747 Projekt ist verworfen worden weil die Gauges es absolut nicht zulassen. ____________________________________ MFG Andy German Air Express http://signatur.va-gae.eu/006/signatur.png

25.03.2007, 11:45	#21
Bernhard Klaus Veteran Registriert seit: 04.05.2004 Alter: 65 Beiträge: 334	Oder vielleicht einfach hier reinkopieren, dann braucht nicht jede/r wegen einer Mail anfragen. Der Dank vieler wär dir gewiss

10.04.2007, 10:04	#23
Lars A Master Registriert seit: 15.04.2003 Beiträge: 548	Würde das Ganze theoretisch nach entsprechender Anpassung eigentlich auch mit anderen Fliegern (z.B. PMDG 747, FT-Airbus, Level-D 767, u.s.w.) funktionieren ? Danke! Gruss Lars

06.06.2007, 13:43	#30
Abbi737 Elite Registriert seit: 07.05.2004 Alter: 44 Beiträge: 1.389	Schade, hätte mich sehr gefreut wenn es geklappt hätte... Das hätte der Queen dann noch den letzten schliff gegeben. Danke für die Info Schönen Feiertag Markus ____________________________________ You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.

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