Wilco A320 Idle Thrust

Andy-FPI · 27.03.2007, 16:27

Ich kann dir meine Daten noch genau sagen, habe mein Flightbriefing noch neben mir liegen. Also TOW 57T und LW 52T also bin ich in den Werten die legal sind.

Zu den Bremsen, die habe ich schon bearbeitet. ich habe den Wert in der Aircraft.cfg von 0.66 auf 0.70 hoch gesetzt. Denn die Bremsen sind wirklich sehr schwach auf der Brust.

Bin gerade in EDDW gelandet eben halt mit 52t, reverser bis 80k keine Autobrakes, habe ich bisher nie gebraucht, und dann in die Bremse. Ich habe die ganze Bahn samt Overshout gebraucht um zum stehen zu kommen. Heute abend teste ich mal die neue Einstellung.

Habe mal bei PMDG geguckt die haben bei Brakes sogar 0.74undeinpaarzerquetschte stehen, PSS sogar 0.97irgendwas

27.03.2007, 16:27	#5
Andy-FPI Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Alter: 44 Beiträge: 311	Ich kann dir meine Daten noch genau sagen, habe mein Flightbriefing noch neben mir liegen. Also TOW 57T und LW 52T also bin ich in den Werten die legal sind. Zu den Bremsen, die habe ich schon bearbeitet. ich habe den Wert in der Aircraft.cfg von 0.66 auf 0.70 hoch gesetzt. Denn die Bremsen sind wirklich sehr schwach auf der Brust. Bin gerade in EDDW gelandet eben halt mit 52t, reverser bis 80k keine Autobrakes, habe ich bisher nie gebraucht, und dann in die Bremse. Ich habe die ganze Bahn samt Overshout gebraucht um zum stehen zu kommen. Heute abend teste ich mal die neue Einstellung. Habe mal bei PMDG geguckt die haben bei Brakes sogar 0.74undeinpaarzerquetschte stehen, PSS sogar 0.97irgendwas ____________________________________ MFG Andy German Air Express http://signatur.va-gae.eu/006/signatur.png

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