Trimmung

hpfranzen · 06.10.2001, 13:27

Hallo Olli,

versuchs mal mit zwei bis drei Grad Nose-up Trimmung. Das wäre in etwa ein realistischer Wert, aber unsere Simulationen haben ja teilweise eigene Realitäten. Bei der B-757 wäre vier Grad ein brauchbarer Mittelwert, leider konnte ich zwischen den PMDG 757/767 keinen Unterschied feststellen.
Um eine Take-off Warnung zu verhindern muß die Trimmung zumindest im grünen Bereich, wie er auf dem Trimmanzeiger neben den Gashebeln zu finden ist, liegen; hat Jetfan ja auch schon geschrieben.

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HP

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06.10.2001, 13:27	#6
hpfranzen Hero Registriert seit: 08.11.1999 Beiträge: 840	Hallo Olli, versuchs mal mit zwei bis drei Grad Nose-up Trimmung. Das wäre in etwa ein realistischer Wert, aber unsere Simulationen haben ja teilweise eigene Realitäten. Bei der B-757 wäre vier Grad ein brauchbarer Mittelwert, leider konnte ich zwischen den PMDG 757/767 keinen Unterschied feststellen. Um eine Take-off Warnung zu verhindern muß die Trimmung zumindest im grünen Bereich, wie er auf dem Trimmanzeiger neben den Gashebeln zu finden ist, liegen; hat Jetfan ja auch schon geschrieben. Happy landings! HP

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