triebwerksstart

[spooky_763]

Hi und willkommen im Forum @Flyermans,

Es gibt zwei Arten der TW-Regelung.
Ein TW ist N2 gesteuert, was ihr alle kennt oder EPR gesteuert.

Sorry versteh nicht ganz, wie meinst du das "gesteuert".


EPR gibt Auskunft über den Schub
(und ist eine Dimensionslose Zahl, wie du schon sagtest, ein Verhältniss)

N2 (in %) gibt Auskunft über die Hochdruckverdichterdrehzahl (nicht Schub)


N1 (in %) wird, genauso wie EPR, als "Schubanzeige" verwendet.

(je nach Triebwerk wird der Schub entweder in EPR oder in %N1 angegeben, bei der LH z.B: gibts EPR nur noch in der A321)


hast du jetzt verschrieben und meintest mit N2 eigentlich N1?
oder irre ich mich?