TEAM - ORF Ski Challenge 2010

[Engelsfeuer]

Zitat von maxb

Leider tauscht man das mit dem muss einer fehlerfreien Fahrt ein.

Wobei die Betonung auf muss und fehlerfrei liegt
Das klappt doch immer irgendwo nicht
wenn oben gut dann unten sch... oder umgekehrt

!!! Achtung nicht vergessen !!!
Das Rennen ist schon mitten in der Woche
Dienstag, 29. Dezember bis Donnerstag, 31. Dezember 2009

[Heimdall]

Zitat von Engelsfeuer

Wobei die Betonung auf muss und fehlerfrei liegt
Das klappt doch immer irgendwo nicht
wenn oben gut dann unten sch... oder umgekehrt

!!! Achtung nicht vergessen !!!
Das Rennen ist schon mitten in der Woche
Dienstag, 29. Dezember bis Donnerstag, 31. Dezember 2009

stimmt, blöder hätten die das nicht timen können,
als ob alle frei hätten *grmbl*

[Achilles]

jetzt bin ich aber wirklich "sauer".....Schnee beim Rennen in Bormio!
Der ganze Spaß is in Oa... - fahrst herum wie a blindes Hendl! - schade um das Spektakel....

[zefrem]

ach du schande. bei dem scheiß find ich ja nicht mal die strecke - wär fast am ziel vorbeigefahren.

[Engelsfeuer]

und ich wollte niiiiiiieeeeeee wieder bei Neuschnee fahren

[maxb]

ist doch egal, die Strecke ist die gleiche.

[Engelsfeuer]

Zitat von maxb

ist doch egal, die Strecke ist die gleiche.

meine Augen sind aber auch die gleichen geblieben und zwar noch schneeblind vom letzten Mal

Aber das Wetter stimmt mit dem hier bei mir. Bis Mittag Nebel und am Abend Neuschnee. Woher die das wohl wußten

[Achilles]

mal ne Frage....

verwendet ihr eigentlich die "bremsen-funtion" bei euren Fahrten???
Ich benutze nur die Sprungtaste um Speed abzubauen - schaue mir die Fahrten der Besten manchmal in Zeitlupe an und bin mir nicht sicher, welche Tasten die verwenden!?

[maxb]

nur in Kitzbühel.

aber das Betätigen der Sprungtaste macht auch den Kurvenradius enger. Das braucht man in Bormio bei Schnee ca. 3-4 mal.

[Achilles]

Zitat von maxb

nur in Kitzbühel.

aber das Betätigen der Sprungtaste macht auch den Kurvenradius enger. Das braucht man in Bormio bei Schnee ca. 3-4 mal.

Also ich brauch die "Sprung-Taste" wesentlich mehr als 4x um auf der Strecke zu bleiben....ich werde es nie verstehen, wie die "Profis" so enge genaue Linie fahren können. Ich verliere meine Zeit definitiv deswegen, weil ich oft viel zuweit in der Gegend "herumgurke" (anders klappts bei mir aber nicht)...