|
|
|
|
|
|
|||||||
| Registrieren | Hilfe/Forumregeln | Benutzerliste | Kalender | Suchen | Heutige Beiträge | Alle Foren als gelesen markieren |
| Simulationen Alles zum Thema Simulation |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
28.02.2001, 09:12
|
#6 |
|
Inventar
Registriert seit: 08.03.2000
Alter: 83
Beiträge: 1.904
|
DC-9 Flaps
Nur nebenbei:
Bei vielen 2-Mot-Jets, die die Triebwerke am Heck haben, muss mit Klappen 10-15-20 Grad gestartet werden. Das gilt besonders auch fuer die Tu-134, die ja der DC-9 sehr aehnlich ist. Dieses Verhalten ist geradezu ein Test auf eine in der .air-file gut simulierte Aerodynamik. Viele Gruesse Peterle |
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Baum-Darstellung