Simkits

Dirkce · 22.06.2005, 12:51

Hallo Bastler,

hat mittlerweile jemand Erfahrungen mit den neuen Simkits 737 Analog-Instrumenten?

Besonders interessiert mich die einwandfreie Funktion, die Qualität und, ob diese vernünftig selbst zusammen zu setzen sind oder man(n) auf die kompl. Teile zurückgreifen sollte.

Ich überlege mir ggf das eine oder andere zuzulegen.

Vielen Dank für eure objektiven Antworten.

Dirk

LukasR · 24.06.2005, 11:20

Hi Dirk
Also ich hab auch schon länger Interesse an den Instrumenten, aber noch nicht zugeschlagen.
Was ich aber von diversen Meinungen weiß ist, dass sie qualitativ ganz gut sein sollen und es auch keinerlei Probleme damit gab.
Wenn du mal Plastikmodelle zusammengesetzt hast, dann sollte sowas sicherlich nicht sooo das Problem sein, weil du weißt worauf zu achten ist.

Viele Grüße
Lukas

Dirkce · 25.06.2005, 09:52

Hallo Lukas,

vielen Dank für deine Antwort. Ich komme ursprünglich aus dem RC-Schiffmodellbau, sollte,wenn ich dich richtig verstanden habe, also kein Problem sein. Dann werde ich mir wohl mal einen Multicontroller und ein "günstiges" Instrument zum testen zulegen.

Schönes WE

Dirk

LukasR · 26.06.2005, 00:32

Hi Dirk

Ja, also wie gesagt habe ich noch keine Erfahrung damit, was aber nicht am Zusammenbau sondern eher am Preis liegt. Das Mainboard zur Ansteuerung kostet ja alleine schon über hundert €...
Naja so is das halt, aber irgendwie hab ich hier mal gelesen, dass es bald eine günstigere Variante geben soll/gibt?

Grüße
Lukas

CEsser · 28.06.2005, 22:35

Hallo Ihr,

ich habe etliche Simkits-Instrumente.

Teilweise habe ich diese selbst zusammengebaut, teilweise komplett gekauft (aus Zeitgründen) und bin gerade dabei mir die gesamten Overhead-Instrumente zu besorgen.

Der Zusammenbau ist easy. Die Anleitung ist einfach geschrieben und zumindest bei mir haben weder Teile gefehlt noch hat was nicht gepasst.

Gruß
Chris

Joachim Giesler · 29.06.2005, 08:36

Hat jemand das 737-Flap-Gauge von Simkits bereits gekauft und in Betrieb? Wäre nett, wenn derjenige mir bitte mal den Außendurchmesser des Gauges nennen könnte.

Was mich an diesem Gauge zudem brenned interessiert (zumindest ist es auf der Simkits-Seite so abgebildet): Wozu in aller Welt sind da wie beim Pressurization-Gauge denn ZWEI Indicator eingebaut?

Gruß, Achim

mack3457 · 29.06.2005, 12:35

@Achim:

"R" und "L" hört sich für mich nach rechts und links an....

Grüße,
Thomas Mack

D-EDDI · 29.06.2005, 15:03

könnte sein, aber wozu brauche ich eine Anzeige für die flaps R/L?

Dirkce · 29.06.2005, 18:03

Hallo,

vielen Dank für eure Beiträge. Ich werde mir wie weiter oben schon geschrieben mal so ein Ding zulegen.

@D-EDDI

vermutlich um zu sehen das auf beiden Flächen die Flaps die richtige Stellung haben. Denn sind diese es nicht könnte es das eine oder andere Problem geben. Wenn links die Flaps auf 40 gefahren sind und rechts auf sagen wir mal 5, fliegt das Ding sich nicht wirklich gut oder???

Ich weis es nicht wirklich, wäre aber für mich logisch.

Gruss
Dirk

Joachim Giesler · 29.06.2005, 18:06

Also diese "R" / "L"-Anzeigen haben in der B737 nur etwas im Gauge des Pressurization-Panels zu suchen. Diese beziffern den linken und rechten Duct (Luftversorungsleitung) des Flugzeugs, über welche das Flugzeug mit Betriebsdruckluft versorgt wird.

Im Gauge der Flap-Anzeige haben zwei Zeiger nichts zu suchen.

Mal schauen, was "man" Vorort dazu meint.

Danke und Gruß, Achim

22.06.2005, 12:51	#1
Dirkce Veteran Registriert seit: 06.03.2003 Alter: 57 Beiträge: 278	Simkits Hallo Bastler, hat mittlerweile jemand Erfahrungen mit den neuen Simkits 737 Analog-Instrumenten? Besonders interessiert mich die einwandfreie Funktion, die Qualität und, ob diese vernünftig selbst zusammen zu setzen sind oder man(n) auf die kompl. Teile zurückgreifen sollte. Ich überlege mir ggf das eine oder andere zuzulegen. Vielen Dank für eure objektiven Antworten. Dirk

28.06.2005, 22:35	#5
CEsser Veteran Registriert seit: 01.01.2004 Alter: 56 Beiträge: 282	Hallo Ihr, ich habe etliche Simkits-Instrumente. Teilweise habe ich diese selbst zusammengebaut, teilweise komplett gekauft (aus Zeitgründen) und bin gerade dabei mir die gesamten Overhead-Instrumente zu besorgen. Der Zusammenbau ist easy. Die Anleitung ist einfach geschrieben und zumindest bei mir haben weder Teile gefehlt noch hat was nicht gepasst. Gruß Chris ____________________________________ http://www.flusi-cockpit.de (Der Simu der mir den letzten nerv raubt!)

29.06.2005, 08:36	#6
Joachim Giesler Inventar Registriert seit: 23.11.1999 Alter: 66 Beiträge: 2.083	Hi zusammen! Hat jemand das 737-Flap-Gauge von Simkits bereits gekauft und in Betrieb? Wäre nett, wenn derjenige mir bitte mal den Außendurchmesser des Gauges nennen könnte. Was mich an diesem Gauge zudem brenned interessiert (zumindest ist es auf der Simkits-Seite so abgebildet): Wozu in aller Welt sind da wie beim Pressurization-Gauge denn ZWEI Indicator eingebaut? Gruß, Achim

29.06.2005, 18:06	#10
Joachim Giesler Inventar Registriert seit: 23.11.1999 Alter: 66 Beiträge: 2.083	Hallo noch mal! Also diese "R" / "L"-Anzeigen haben in der B737 nur etwas im Gauge des Pressurization-Panels zu suchen. Diese beziffern den linken und rechten Duct (Luftversorungsleitung) des Flugzeugs, über welche das Flugzeug mit Betriebsdruckluft versorgt wird. Im Gauge der Flap-Anzeige haben zwei Zeiger nichts zu suchen. Mal schauen, was "man" Vorort dazu meint. Danke und Gruß, Achim

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24.06.2005, 11:20	#2
LukasR Jr. Member Registriert seit: 24.02.2005 Alter: 37 Beiträge: 87	Hi Dirk Also ich hab auch schon länger Interesse an den Instrumenten, aber noch nicht zugeschlagen. Was ich aber von diversen Meinungen weiß ist, dass sie qualitativ ganz gut sein sollen und es auch keinerlei Probleme damit gab. Wenn du mal Plastikmodelle zusammengesetzt hast, dann sollte sowas sicherlich nicht sooo das Problem sein, weil du weißt worauf zu achten ist. Viele Grüße Lukas

25.06.2005, 09:52	#3
Dirkce Veteran Registriert seit: 06.03.2003 Alter: 57 Beiträge: 278	Hallo Lukas, vielen Dank für deine Antwort. Ich komme ursprünglich aus dem RC-Schiffmodellbau, sollte,wenn ich dich richtig verstanden habe, also kein Problem sein. Dann werde ich mir wohl mal einen Multicontroller und ein "günstiges" Instrument zum testen zulegen. Schönes WE Dirk

26.06.2005, 00:32	#4
LukasR Jr. Member Registriert seit: 24.02.2005 Alter: 37 Beiträge: 87	Hi Dirk Ja, also wie gesagt habe ich noch keine Erfahrung damit, was aber nicht am Zusammenbau sondern eher am Preis liegt. Das Mainboard zur Ansteuerung kostet ja alleine schon über hundert €... Naja so is das halt, aber irgendwie hab ich hier mal gelesen, dass es bald eine günstigere Variante geben soll/gibt? Grüße Lukas

29.06.2005, 12:35	#7
mack3457 Master Registriert seit: 03.04.2003 Alter: 68 Beiträge: 510	@Achim: "R" und "L" hört sich für mich nach rechts und links an.... Grüße, Thomas Mack

29.06.2005, 15:03	#8
D-EDDI Senior Member Registriert seit: 15.12.2002 Alter: 39 Beiträge: 168	könnte sein, aber wozu brauche ich eine Anzeige für die flaps R/L?

29.06.2005, 18:03	#9
Dirkce Veteran Registriert seit: 06.03.2003 Alter: 57 Beiträge: 278	Hallo, vielen Dank für eure Beiträge. Ich werde mir wie weiter oben schon geschrieben mal so ein Ding zulegen. @D-EDDI vermutlich um zu sehen das auf beiden Flächen die Flaps die richtige Stellung haben. Denn sind diese es nicht könnte es das eine oder andere Problem geben. Wenn links die Flaps auf 40 gefahren sind und rechts auf sagen wir mal 5, fliegt das Ding sich nicht wirklich gut oder??? Ich weis es nicht wirklich, wäre aber für mich logisch. Gruss Dirk

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