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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 02.03.2010, 19:09   #1
fehern
Jr. Member
 
Registriert seit: 18.07.2006
Beiträge: 28


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also ohne ein bischen geld in die hand zu nehmen wirst du dir da mehr arbeit antuen als ersparen, vor allem ohne einen vernünftigen kompressor der auch ordentlich luftleistung hat wird das nichts

vom strahlmittel her würde ich eine mischung aus alodur und korund empfehlen, nur korund müsstest du schauen ob du das fein genug bekommst damit die teile (wenn du von restauration sprichst gehe ich auch von oldtimern aus) das auch überleben ohne sich massiv zu verziehen ->daß ist nämlich das hauptproblem beim strahlen von karrosserieteilen.
trockeneis kannst du ziemlich getrost vergessen, damit bekommst du verschmutzungen runter, nicht aber die lackreste ->ist ja auch sinn und zweck von dem system, daß der lack dabei nicht beschädigt wird

von den räumlichkeiten würde ich dir eine kleine strahlkabine (etwas größerer blechkasten in dem das stück von außen her wie in so einem sterilen laborkasten gestrahlt wird) empfehlen, alles andere (im raum mit schutzanzug, etc) ist glaube ich für dich nicht sinnvoll

ausrüstung, strahlgut und beratung bekommst du bei
http://strahlforce.com/

oder du sparst dir den ganzen quargel und kommst zu uns, da hast du auch die möglichkeit deine teile etwas günstiger selbst zu strahlen und nur die anlage zu mieten

http://www.sandstrahlen.at
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