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05.04.2007, 14:35
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#1 |
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Veteran
 Registriert seit: 29.12.2004
Alter: 43
Beiträge: 427
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Hier habe ich noch was interessantes.
Laut Boeing AOM soll man bei einem Flap 10 Takeoff bei V2+40 Flap 5 setzten. So bei meinem Takeoffplanner setze ich aber schon bei V2+10 Flaps 5. Schon etwas seltsam
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Gruß Markus |
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