PSS- Bitte Kotztüten hervor!

Frank123 · 09.12.2005, 22:17

Also FSUICP kann je nach Version da schon einiges durcheinander bringen.
Ich hatte da mal ein Höhenleitwerksflattern mit dem PSS 340. Dabei war das Flugzeug nicht mehr kontrollierbar.
Das war mit der 3.40. Mit 3.48 und 3.50 war das dann weg.

Hast Du die Registrierte Vollversion? Probier es mal mit 3.50 und stell die FSUICP auf Standart zurück.
Lösch u.U. auch mal die FSUICP.ini im FS Moduls Ordner. Diese wird dann beim nächsten Start neu generiert.

Ich glaube nicht, dass dein Problem mit der Installation oder Version des Busses zusammenhängt.
Allerdings würde ich analog mal den 320 testen.

09.12.2005, 22:17	#12
Frank123 Veteran Registriert seit: 17.01.2001 Alter: 58 Beiträge: 447	Also FSUICP kann je nach Version da schon einiges durcheinander bringen. Ich hatte da mal ein Höhenleitwerksflattern mit dem PSS 340. Dabei war das Flugzeug nicht mehr kontrollierbar. Das war mit der 3.40. Mit 3.48 und 3.50 war das dann weg. Hast Du die Registrierte Vollversion? Probier es mal mit 3.50 und stell die FSUICP auf Standart zurück. Lösch u.U. auch mal die FSUICP.ini im FS Moduls Ordner. Diese wird dann beim nächsten Start neu generiert. Ich glaube nicht, dass dein Problem mit der Installation oder Version des Busses zusammenhängt. Allerdings würde ich analog mal den 320 testen. ____________________________________ Viele Grüsse, Frank Condor-VA, CFG449

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