PSS A330/340 Problem beim Approach - Seite 3

Mellies · 29.01.2005, 05:03

Beim PSS-Bus ist es so weit ich weiß auch gar nicht möglich, beide AP aktiv zu schalten?

BenBaron · 29.01.2005, 13:30

Hi Tomas,

doch, sobald man den APP schalter zum Anschneiden des ILS aktiviert kann man auch den AP2 aufschalten und eine CATIII Dual Landung durchführen.

29.01.2005, 05:03	#21
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Beim PSS-Bus ist es so weit ich weiß auch gar nicht möglich, beide AP aktiv zu schalten? ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

29.01.2005, 13:30	#22
BenBaron Master Registriert seit: 13.03.2003 Alter: 39 Beiträge: 691	Hi Tomas, doch, sobald man den APP schalter zum Anschneiden des ILS aktiviert kann man auch den AP2 aufschalten und eine CATIII Dual Landung durchführen. ____________________________________ Mfg Benjamin, jetzt endlich virtueller SENIOR CAPTAIN CFG619 --------------------------------------- AVSIM News Staff

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