problem beim aufsetzen mit ifdg-airbus a319

guinho · 07.11.2005, 22:49

nachdem ich mit dem hauptfahrwerk aufgesetzt habe, zieht der flieger recht schnell runter aufs bugfahrwerk. erscheint mir xtrem unrealsitisch, da mir das bei "anderen" fliegern nicht passiert!

woran mag das wohl liegen? speziell an der a319 von ifdg, oder haben alle aus der airbusreihe diese eigenschaft?

sprich, wo in der aircraft.cfg kann man da ansetzen um diesen negativen effekt zu beheben? das überempfindlche lenken am boden konnte ich da schon korrigieren...

haben übrigens ALLE a319 von ifdg die gleichen aircraft.cfg die es bei avsim oder flightsim zum downloaden gibt, oder unterscheiden die sich ebenfalls...? sonst könnte man ein bisschen die datas austauschen...

WolframB · 07.11.2005, 23:11

Hi guinho,

nur mal eine Vermutung: Liegt der Kontaktpunkt vom Hauptfahrwerk etwas weit hinter dem Schwerpunkt?
Dann würde sich so ein Effekt eventuell ergeben.
Eventuell auch ein ungünstiges Flaps pitch Moment, aber das wäre schon im Anflug lästig und fällt auf.

Gruß,
Wolfram

guinho · 07.11.2005, 23:35

ciao wolfram,

der anflug is insoweit ok! aber die idee mit dem schwerpunkt finde ich sehr interessant! werde die nächsten tage gleich mal an den contact points des hauptfahrwerks basteln!

danke dir für den tipp (schreibt man doch heute mit 2 "p", oder?

und noch ne schöne woche,,,

07.11.2005, 22:49	#1
guinho Master Registriert seit: 01.01.2005 Alter: 53 Beiträge: 562	problem beim aufsetzen mit ifdg-airbus a319 nachdem ich mit dem hauptfahrwerk aufgesetzt habe, zieht der flieger recht schnell runter aufs bugfahrwerk. erscheint mir xtrem unrealsitisch, da mir das bei "anderen" fliegern nicht passiert! woran mag das wohl liegen? speziell an der a319 von ifdg, oder haben alle aus der airbusreihe diese eigenschaft? sprich, wo in der aircraft.cfg kann man da ansetzen um diesen negativen effekt zu beheben? das überempfindlche lenken am boden konnte ich da schon korrigieren... haben übrigens ALLE a319 von ifdg die gleichen aircraft.cfg die es bei avsim oder flightsim zum downloaden gibt, oder unterscheiden die sich ebenfalls...? sonst könnte man ein bisschen die datas austauschen... ____________________________________ gruss guinho. __________________________________________________ __ Fracht motzt nicht - Fracht kotzt nicht!

07.11.2005, 23:11	#2
WolframB Hero Registriert seit: 28.03.2002 Beiträge: 918	Hi guinho, nur mal eine Vermutung: Liegt der Kontaktpunkt vom Hauptfahrwerk etwas weit hinter dem Schwerpunkt? Dann würde sich so ein Effekt eventuell ergeben. Eventuell auch ein ungünstiges Flaps pitch Moment, aber das wäre schon im Anflug lästig und fällt auf. Gruß, Wolfram ____________________________________ Old dog, learning new tricks!

07.11.2005, 23:35	#3
guinho Master Registriert seit: 01.01.2005 Alter: 53 Beiträge: 562	ciao wolfram, der anflug is insoweit ok! aber die idee mit dem schwerpunkt finde ich sehr interessant! werde die nächsten tage gleich mal an den contact points des hauptfahrwerks basteln! danke dir für den tipp (schreibt man doch heute mit 2 "p", oder? und noch ne schöne woche,,, ____________________________________ gruss guinho. __________________________________________________ __ Fracht motzt nicht - Fracht kotzt nicht!

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