PMDG oder READY FOR PUSHBACK

[Shorty333]

Hi Chris,

das RFP so alt ist, macht meines Erachtens nichts aus, da man sowieso die ganze Zeit mit Fuel-Management, INS-Programmierung (und vielleicht noch FS-Passengers?) beschäftigt ist. Da achtet niemand auf die Grafik. Eines meiner absoluten Lieblingsflieger. Es gibt (mit CIVA-INS) immer irgendwas zu tun, nicht nur bei Start und Landung.

Aber: Es gibt keinen Support mehr, das Projekt wird nicht weiterentwickelt, das Forum gibt es nicht mehr! (Einer der beteiligten hat sich hier mal geäußert und wollte weitermachen; gibt es da was Neues??).

Wenn es denn ein klassischer Jet sein soll, würde ich schon eher zur 727 oder gar zur Concorde raten. Wenn Du günstig an die RFP rankommst, kannst Du aber auch damit nichts verkehrt machen.

Soll es ein moderner Jet (mit FMC) sein, wäre wohl die 747-400 die bessere Wahl.

Frank