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27.01.2005, 19:10
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#3 |
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Elite
 Registriert seit: 20.01.2001
Alter: 44
Beiträge: 1.080
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Also speziell in Innsbruck ist ein anderes Landeverfahren nötig. Man fliegt über Rattenberg die 26 an, das ILS ist wegen der Berge in der nähe um X° zur Landebahn versetzt. Also wird zuerst das ILS runtergeflogen und dann der Rest per Visual App. gemacht, also Landung nach Sicht. Es gibt einen bestimmten Punkt an dem man die Runway in Sicht haben MUß, wie der jetzt genau heißt weiß ich nicht. Ist es wegen Nebels ect. nicht möglich die Runway an diesem Punkt zu sehen muß der alternate Airport angeflogen werden.
mfg Sven
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