Pilotentraining Teil 10

[Juergen Falkenhain]

Aaaaaah, da geht mir ein Licht auf !
Hallo Markus, Leo und Hans,
danke für Euere ausführliche Erklärung. Doch, hab ich alles verstanden. Da ich außer Fliegen noch Amateurfunk betreibe, interessiert mich die elektrische Seite och auch etwas. Ich bin nur erstaunt: 155 V bei 400 hz ??? Junge, Junge, sauberer AC, könnte man ja fast als geglätteter DC bezeichnen ;-)
Was mich nur wundert, warum gerade 115 V ? Kommt das noch aus dem Militarybereich ? Egal. Bin aber echt erstaunt, daß man von DC auf AC transformiert. Hier muss doch dann für die ganze Avionik die Spannung sehr sauber konstant gehalten werden, was ja eigentlich im DC -Bereich leichter fällt. Hmm, nun gut.
Jedenfalls Danke für die ausführlichen Erklärungen.
Gruss und 73 de Jürgen
oder funktechnisch:
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sorry, ich morse halt gerne - auch funktechnisch gesehen.