och eine 343 bitte - Seite 4

FlusiRainer · 24.09.2002, 23:16

Es geht natürlich weiter.

Im Moment aber kleine Fortschritte.

Bei uns in der Firma ist wieder der herbstliche Mittelstandswahnsinn
ausgebrochen " zuviel Arbeit für zuwenig Leute".

-erste Höhenleitwerkstexturen nebst Trimmverkleidung am Rumpf
-Tragflächenenden vor den Winglets abgerundet
-Triebwerkspylone überarbeitet

Denke mal,das ich nächste Woche mit dem Fahrwerk beginnen kann.

Stimmt eigendlich die Fensteraufteilung für CATHAY PACIFIC?
(speziel die nicht verwendeten)

Karlok · 25.09.2002, 00:07

So... meine deutsch is nicht so gut.

Thus are you guys able to write messages in english?
We of CPAV are really interested in an Airbus 340-300.

If you write in english more CPAV pilots will come to this topic.

hobbes99 · 25.09.2002, 16:52

so i guess we can try to have this post in english? (karlok, it's me CX239 ;D) so it looks very nice and Flusirainer just asked if the window configuration is alright like this? If not please let "us", especially rainer of course know! thanks a lot!

FlusiRainer · 25.09.2002, 20:09

Pleas help my.

Ich verfüge nur über perfekte Nichtenglischkenntnisse.

AlexP · 25.09.2002, 20:36

Das heits help me

*Translation an*

Der von Cathay hat gefragt ob er die A340 haben kann,da er sehr Interresiert an einer guten A340-300 ist.

Und der Hobbes99 hat halt wegen den Fenstern des A343 gefragt..
*Translation aus*

So hoffe habe dir gehelft

FlusiRainer · 25.09.2002, 21:49

Wenn er fertig ist(mit Aerodynamik),werde ich mal sehn,ob es eine Landedestination auf der Download_Seite zu erhaschen gibt.

hobbes99 · 26.09.2002, 11:54

hi rainer! nun ja der karlok hat gefragt ob es möglich ist den post in englisch zu führen, da ich natürlich den mädels und jungs von cathay virtual den link gegeben habe und sie auch gerne etwas sagen würden. Nun ja das flugzeug sieht so super aus!

Matt_EDDW · 26.09.2002, 13:53

wow, very interesting thread here (i write in english now as well

) Look much forward to get further news from the A340 and I really look much forward to get the final result

Übersetzung für Rainer: geiles Teil, weiter so!

Gruß

Matthias

FlusiRainer · 26.09.2002, 18:02

Würde gerne über Englischkenntnisse verfügen(könnte das Erlernen von GMax erheblich erleichtern).
Aber vielleicht wäre ich dann zu doof, solche Flugzeuge zu bauen.
NOBADDY IS PERFECT!!!

Sagt mal, könnte FXPAir nicht mal ne neue A320 Familie gebrauchen.
Wenn ich mir die verbeulten Dinger so ansehe,wer hat da die Zulassungen erteilt?

Dann hätte ich endlich einen Grund, den hier zu vollenden.

FlusiRainer · 26.09.2002, 21:43

Aber dieser hier hat Vorfahrt.

24.09.2002, 23:16	#31
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Es geht natürlich weiter. Im Moment aber kleine Fortschritte. Bei uns in der Firma ist wieder der herbstliche Mittelstandswahnsinn ausgebrochen " zuviel Arbeit für zuwenig Leute". -erste Höhenleitwerkstexturen nebst Trimmverkleidung am Rumpf -Tragflächenenden vor den Winglets abgerundet -Triebwerkspylone überarbeitet Denke mal,das ich nächste Woche mit dem Fahrwerk beginnen kann. Stimmt eigendlich die Fensteraufteilung für CATHAY PACIFIC? (speziel die nicht verwendeten) ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

25.09.2002, 00:07	#32
Karlok Newbie Registriert seit: 24.09.2002 Beiträge: 6	So... meine deutsch is nicht so gut. Thus are you guys able to write messages in english? We of CPAV are really interested in an Airbus 340-300. If you write in english more CPAV pilots will come to this topic. ____________________________________ Karlok CPAV - Director Online Division

25.09.2002, 20:09	#34
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Pleas help my. Ich verfüge nur über perfekte Nichtenglischkenntnisse. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

25.09.2002, 21:49	#36
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Wenn er fertig ist(mit Aerodynamik),werde ich mal sehn,ob es eine Landedestination auf der Download_Seite zu erhaschen gibt. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

26.09.2002, 13:53	#38
Matt_EDDW Inventar Registriert seit: 21.02.2002 Alter: 54 Beiträge: 2.309	wow, very interesting thread here (i write in english now as well ) Look much forward to get further news from the A340 and I really look much forward to get the final result Übersetzung für Rainer: geiles Teil, weiter so! Gruß Matthias ____________________________________ www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/

25.09.2002, 16:52	#33
hobbes99 Senior Member Registriert seit: 11.04.2002 Beiträge: 150	so i guess we can try to have this post in english? (karlok, it's me CX239 ;D) so it looks very nice and Flusirainer just asked if the window configuration is alright like this? If not please let "us", especially rainer of course know! thanks a lot!

25.09.2002, 20:36	#35
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Das heits help me Translation an Der von Cathay hat gefragt ob er die A340 haben kann,da er sehr Interresiert an einer guten A340-300 ist. Und der Hobbes99 hat halt wegen den Fenstern des A343 gefragt.. Translation aus So hoffe habe dir gehelft

26.09.2002, 11:54	#37
hobbes99 Senior Member Registriert seit: 11.04.2002 Beiträge: 150	hi rainer! nun ja der karlok hat gefragt ob es möglich ist den post in englisch zu führen, da ich natürlich den mädels und jungs von cathay virtual den link gegeben habe und sie auch gerne etwas sagen würden. Nun ja das flugzeug sieht so super aus!

26.09.2002, 18:02	#39
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Würde gerne über Englischkenntnisse verfügen(könnte das Erlernen von GMax erheblich erleichtern). Aber vielleicht wäre ich dann zu doof, solche Flugzeuge zu bauen. NOBADDY IS PERFECT!!! Sagt mal, könnte FXPAir nicht mal ne neue A320 Familie gebrauchen. Wenn ich mir die verbeulten Dinger so ansehe,wer hat da die Zulassungen erteilt? Dann hätte ich endlich einen Grund, den hier zu vollenden. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

26.09.2002, 21:43	#40
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Aber dieser hier hat Vorfahrt. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

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