NiMh anstatt NiCd ?

Mobiletester · 22.02.2018, 23:22

Der Unterschied ist vor allem in der Ladetechnik. NiCd kann man ziemlich ungestraft überladen. NiMh reagieren darauf sehr empfindlich mit Kapazitätsverlust.
Da die Ladezeit mit NiCd bekannt ist, und die NiMh mehr als die doppelte Kapazität haben, kannst Du ganz einfach nach der Ladezeit (für NiCd) abstecken. Und aufladen, wenn der Motor langsam läuft Damit verhinderst Du die Tiefentladung, die auch schädlich ist.
Du solltest nur gleiche Akkus, die am besten mit einem intellegenten Akkulader formatiert worden sind, einbauen.

lowrider82 · 23.02.2018, 17:32

@Quintus14

Hast du auch weiter gelesen? Es wurde nicht die Elektronik defekt, sondern der Motor hatte einen Schaden. Aber sicher nicht wegen den Akkus.

Quintus14 · 12.03.2018, 12:46

Hi,

kurz ein Update: eigentlich wollte ich vorm Urlaub die Sache fertig haben - die NiCd-Akkus hatten aber Verspätung. Also trudelten selbige während unserer Abwesenheit ein. Heute hab' ich mich ans Auswechseln nach obiger Anleitung gemacht: etwas Murkserei beim Löten - aber funzt

. Sogar das Display hat keine Ausfälle. Wenn das Teil wieder so lange hält wie bisher, brauch' ich in diesem Leben keinen weiteren E-Rasierer.

Zur Info: ich musste den Akku nun nach 32(!) Jahren erneuern. Ich nutze den E-Raserer nur äußerst selten - deswegen hat der Akku relativ lange gehalten. Natürlich keine 32 Jahre - der Raserer war halt am Kabel in Betrieb. Aber nun hat der Kurzschluss der alten Akkus auch das Rasieren am Kabel nicht mehr erlaubt - daher ein neuer Akku.

Früher konnte man halt einen Rasierer direkt an 230V hängen - heute braucht's fette Ladestationen, was mir gehörig gegen den Strich geht. Und die Rezensionen der neuen Rasierergenerationen bei Ama*on sind ja auch nicht das gelbe vom Ei...

LG
Quintus14

22.02.2018, 23:22	#1
Mobiletester Inventar Registriert seit: 31.07.2000 Ort: Planet Erde Beiträge: 2.498	Der Unterschied ist vor allem in der Ladetechnik. NiCd kann man ziemlich ungestraft überladen. NiMh reagieren darauf sehr empfindlich mit Kapazitätsverlust. Da die Ladezeit mit NiCd bekannt ist, und die NiMh mehr als die doppelte Kapazität haben, kannst Du ganz einfach nach der Ladezeit (für NiCd) abstecken. Und aufladen, wenn der Motor langsam läuft Damit verhinderst Du die Tiefentladung, die auch schädlich ist. Du solltest nur gleiche Akkus, die am besten mit einem intellegenten Akkulader formatiert worden sind, einbauen. ____________________________________ Gott hat nicht den Menschen erschaffen, der Mensch hat Gott erschaffen.

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12.03.2018, 12:46	#3
Quintus14 Inventar Registriert seit: 22.09.1999 Ort: Wien-West Beiträge: 3.645	Hi, kurz ein Update: eigentlich wollte ich vorm Urlaub die Sache fertig haben - die NiCd-Akkus hatten aber Verspätung. Also trudelten selbige während unserer Abwesenheit ein. Heute hab' ich mich ans Auswechseln nach obiger Anleitung gemacht: etwas Murkserei beim Löten - aber funzt . Sogar das Display hat keine Ausfälle. Wenn das Teil wieder so lange hält wie bisher, brauch' ich in diesem Leben keinen weiteren E-Rasierer. Zur Info: ich musste den Akku nun nach 32(!) Jahren erneuern. Ich nutze den E-Raserer nur äußerst selten - deswegen hat der Akku relativ lange gehalten. Natürlich keine 32 Jahre - der Raserer war halt am Kabel in Betrieb. Aber nun hat der Kurzschluss der alten Akkus auch das Rasieren am Kabel nicht mehr erlaubt - daher ein neuer Akku. Früher konnte man halt einen Rasierer direkt an 230V hängen - heute braucht's fette Ladestationen, was mir gehörig gegen den Strich geht. Und die Rezensionen der neuen Rasierergenerationen bei Ama*on sind ja auch nicht das gelbe vom Ei... LG Quintus14

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