MD-11...Hilfe!!! - Seite 3

Wolfgang H · 02.07.2002, 00:04

OK, ich versuchs mal.
Oberes Panel von links nach rechts:
RESET (Abbruch des Pushback)
Start (Beginn des Pushback, mit Stimme des Bodenpersonals)
Pfeil nach links - je drücken des Knopfes um 90° nach links
Pfeil nach rechts - je drücken des Knopfes um 90° nach rechts
obere Scala zwischen den Pfeilen - direkte Eingabe auf welches Heading sich das Flugzeug drehen soll
untere Scala zwischen den Pfeilen - um wieviel Meter das Flugzeug beim Pushback gerade zurüchgeschoben wird, bevor das Flugzeug dreht.

Eng Ign - Zündung für die Treibwerke (es genügt eine von beiden einzuschalten)

Power - Ext - Extern (im FS nicht umgesetzt)
Power - Bat - Batterie (dies ist der erste Schalter der beim "Wecken" des Cockpits eingeschaltet wird)
Power - APU - Auxilary Power Unit (wird zum Starten der Triebwerke gebraucht, einschalten)

Air Cond - Klimaanlage (wenn die APU angelaufen ist kann die Klimaanl. eingeschaltet werden, zum Starten der Engines läuft die APU weiter, aber die KLimaanlage MUSS aus sein))
Anti Ice - Schutz gegen Vereisung

Pitot Heat - Heizung für das Rohr mit dem die Geschwindigkeit bestimmt wird (Einschalten!)

Seat Belt - Zeichen für die Passagiere zum Anschnallen
Strobe Lights - Blitzlicht am Flugzeug
Landing Lights - Landelichter
Nav Lights - Markierungslichter am Flugzeug
No Smoke - Zigaretten aus beim Start bzw Landung
Yaw Damper - verhindert das Nicken des Flugzeugs bei hohem Speed
dann noch verschiedene Lichter (haben aber nur teilweise Funktion)

Hast Du Dir das so vorgestellt?
Vielleicht hilfts

Gruss, Wolfgang

Holliwutt · 02.07.2002, 01:10

Hi Wolfgang,
tausend dank für die Erklärung, werd ich gleich mal testen.
Wenn ich noch ein paar Schalter finde mit denen ich nichts anfangen kann, melde ich mich wieder, versprochen

Gruß Holliwutt

02.07.2002, 00:04	#21
Wolfgang H Master Registriert seit: 18.02.2001 Beiträge: 604	So etwa? OK, ich versuchs mal. Oberes Panel von links nach rechts: RESET (Abbruch des Pushback) Start (Beginn des Pushback, mit Stimme des Bodenpersonals) Pfeil nach links - je drücken des Knopfes um 90° nach links Pfeil nach rechts - je drücken des Knopfes um 90° nach rechts obere Scala zwischen den Pfeilen - direkte Eingabe auf welches Heading sich das Flugzeug drehen soll untere Scala zwischen den Pfeilen - um wieviel Meter das Flugzeug beim Pushback gerade zurüchgeschoben wird, bevor das Flugzeug dreht. Eng Ign - Zündung für die Treibwerke (es genügt eine von beiden einzuschalten) Power - Ext - Extern (im FS nicht umgesetzt) Power - Bat - Batterie (dies ist der erste Schalter der beim "Wecken" des Cockpits eingeschaltet wird) Power - APU - Auxilary Power Unit (wird zum Starten der Triebwerke gebraucht, einschalten) Air Cond - Klimaanlage (wenn die APU angelaufen ist kann die Klimaanl. eingeschaltet werden, zum Starten der Engines läuft die APU weiter, aber die KLimaanlage MUSS aus sein)) Anti Ice - Schutz gegen Vereisung Pitot Heat - Heizung für das Rohr mit dem die Geschwindigkeit bestimmt wird (Einschalten!) Seat Belt - Zeichen für die Passagiere zum Anschnallen Strobe Lights - Blitzlicht am Flugzeug Landing Lights - Landelichter Nav Lights - Markierungslichter am Flugzeug No Smoke - Zigaretten aus beim Start bzw Landung Yaw Damper - verhindert das Nicken des Flugzeugs bei hohem Speed dann noch verschiedene Lichter (haben aber nur teilweise Funktion) Hast Du Dir das so vorgestellt? Vielleicht hilfts Gruss, Wolfgang

02.07.2002, 01:10	#22
Holliwutt Senior Member Registriert seit: 02.04.2002 Alter: 72 Beiträge: 163	Hi Wolfgang, tausend dank für die Erklärung, werd ich gleich mal testen. Wenn ich noch ein paar Schalter finde mit denen ich nichts anfangen kann, melde ich mich wieder, versprochen Gruß Holliwutt

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