Maddog 2004 V1.5

aua122 · 08.11.2005, 15:51

Hi Martin!

Ja, ich hab das Problem schon beim Takeoff-Roll. Stellt man die Trimmung laut den Angaben im Load-Manager ein, dann geht die Nase etwas über 100kts automatisch in die Höhe, ohne dass man am Steuerhorn ziehen muss, im Gegenteil, man muss schon während des Takeoff-Roll´s sehr kräftig drücken um das Bugrad überhaupt auf der RWY zu halten. Ich hoffe, der Patch 1.50 behebt dieses Verhalten. Da ich aber mit den JCA-Modellen fliege, komme ich noch nicht in den Genuss des neuen Air-Files

happy landings
Chris

08.11.2005, 15:51	#1
aua122 Jr. Member Registriert seit: 20.06.2001 Alter: 49 Beiträge: 52	Hi Martin! Ja, ich hab das Problem schon beim Takeoff-Roll. Stellt man die Trimmung laut den Angaben im Load-Manager ein, dann geht die Nase etwas über 100kts automatisch in die Höhe, ohne dass man am Steuerhorn ziehen muss, im Gegenteil, man muss schon während des Takeoff-Roll´s sehr kräftig drücken um das Bugrad überhaupt auf der RWY zu halten. Ich hoffe, der Patch 1.50 behebt dieses Verhalten. Da ich aber mit den JCA-Modellen fliege, komme ich noch nicht in den Genuss des neuen Air-Files happy landings Chris ____________________________________ Christian (AUA122) Austrian Virtual Airlines: http://www.aua.com/virtual private Homepage: http://www.spacedisk.at/fs

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