Level D 767

MarkusV · 13.03.2005, 10:49

> tja das mit den Flyover Waypoint schafft
> derzeit lediglich die PIC ERJ 145 -- da
> hab ich nen Unterpunkt im FMC wo ich das
> anwählen kann.

wobei die Anwählbarkeit an der CDU nicht der relevante Punkt ist. Praktisch alle echten Flieger können (und müssen!) Fly-By und Fly-Over - Waypoints unterscheiden können. Der PS1.3 kann das seit 1997, die PSS747-400 (für den FS2000) müsste das auch seit 4 Jahren können.

Der Punkt ist nur, daß das bei einigen FMCs (insbesondere bei Boeing) nicht an der MCDU wählbar ist, sondern fest in der SID/STAR/Approach-Datenbank des FMCs codiert ist. Ein Pilot kann das nicht ändern und selbst auch nur Fly-By-Waypoints erstellen.

Markus

13.03.2005, 10:49	#12
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 52 Beiträge: 1.264	> tja das mit den Flyover Waypoint schafft > derzeit lediglich die PIC ERJ 145 -- da > hab ich nen Unterpunkt im FMC wo ich das > anwählen kann. wobei die Anwählbarkeit an der CDU nicht der relevante Punkt ist. Praktisch alle echten Flieger können (und müssen!) Fly-By und Fly-Over - Waypoints unterscheiden können. Der PS1.3 kann das seit 1997, die PSS747-400 (für den FS2000) müsste das auch seit 4 Jahren können. Der Punkt ist nur, daß das bei einigen FMCs (insbesondere bei Boeing) nicht an der MCDU wählbar ist, sondern fest in der SID/STAR/Approach-Datenbank des FMCs codiert ist. Ein Pilot kann das nicht ändern und selbst auch nur Fly-By-Waypoints erstellen. Markus ____________________________________ WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation

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