Learjet 60 - Seite 2

Balu der Bär · 01.02.2006, 12:29

Zitat:

Original geschrieben von NorbertMPower
Daß das Thema "Gute Bizjets" im FS Ödland ist, habe ich hier des öfteren schon bemängelt.
Eigentlich stellen mich da nur die Learjet 35 von FFG einigermaßen zufrieden.
Auf einen wirklich guten Learjet 55 oder Learjet 60 warte ich auch schon seit Jahren; erst gestern bin ich wieder real Lear 60 mitgeflogen und kann auch diesen Flug jetzt nicht anständig nachfliegen....
Dasselbe gilt für die fast genauso verbreitete CL601/604 - komplett Fehlanzeige .
Stattdessen die 57. B-737; verstehen muß man das nicht....

Was ist das , der Lear von FFG??

MarcusN · 01.02.2006, 12:50

Zitat:

Original geschrieben von Balu der Bär
Was ist das , der Lear von FFG??

Servus,

FFG --> Freeware Flight Group

http://avsim.com/ffg/

Den Lear 35 bin ich allerdings das letzte Mal im FS2002 geflogen - keine Ahnung, ob und wie gut das Modell auch im FS9 funktioniert. Dazu weiß Norbert aber sicher mehr...

NorbertMPower · 01.02.2006, 15:58

Stimmt; genauer: http://avsim.com/ffg/nalearjet.htm

Die flight dynamics sind akzeptabel, bis auf einen relativ hohen AOA in approach speed mit full flaps und vor allem einem unrealistisch hohen CG shift bei spoiler deployment (kriegt man kaum ausgetrimmt).

Das alles gilt alerdings für den FS2002, den ich immer noch nutze.

Aber das optische Außenmodell sieht ganz nett aus und ganz gute panel gibts auch dafür (avsim/flightsim) (ich meine von David Durst...).

@"Balu": Habe gerade im Lear 60 in EDDK 2 Stunden Platzrunden 14R geschrubbt. Die T/O acceleration mit nur ca. 2000 lbs fuel und die initial climb rate - einfach nur GEIL !!!

King Louie · 01.02.2006, 17:45

Moin,
wär' nicht die Dassault Falcon 7x eine Alternative ? Freeware bei Avsim und ein tolles Modell (auch das Panel

).

Grüße an den "Dschungelbruder" Balu

von
King Louie

Balu der Bär · 01.02.2006, 23:24

@"Balu": Habe gerade im Lear 60 in EDDK 2 Stunden Platzrunden 14R geschrubbt. Die T/O acceleration mit nur ca. 2000 lbs fuel und die initial climb rate - einfach nur GEIL !!!

Vor allen mit den richtigen Kutschern an Bord!!

Und nem guten Controller.......

Balu der Bär · 01.02.2006, 23:25

Grüße an den "Dschungelbruder" Balu

Danke danke,
Frage:Trägst du deinen Dschungeltempel immer noch hoch über dem Kopf`??????

duckundweg

Spaß muss sein, gell

Ich danke euch für eure Antworten!!!!!

Balu der Bär · 01.02.2006, 23:29

Hier nochmal ein schönes Bild:

Da holt einer mächtig Schwung für nen zoom-climb oder nen "viking-departure"!!

Der hat wohl keine paxe dabei

http://www.airliners.net/open.file?i...=996251&size=L

NorbertMPower · 02.02.2006, 10:33

Zero flap T/O und Fahrwerk schon beim Rotieren eingefahren; kann auch mal schiefgehen sowas - sieht aber scharf aus ...

01.02.2006, 17:45	#14
King Louie Senior Member Registriert seit: 07.11.2004 Alter: 61 Beiträge: 125	Alternative ? Moin, wär' nicht die Dassault Falcon 7x eine Alternative ? Freeware bei Avsim und ein tolles Modell (auch das Panel ). Grüße an den "Dschungelbruder" Balu von King Louie

01.02.2006, 23:24	#15
Balu der Bär Elite Registriert seit: 19.04.2005 Alter: 53 Beiträge: 1.046	@"Balu": Habe gerade im Lear 60 in EDDK 2 Stunden Platzrunden 14R geschrubbt. Die T/O acceleration mit nur ca. 2000 lbs fuel und die initial climb rate - einfach nur GEIL !!! Vor allen mit den richtigen Kutschern an Bord!! Und nem guten Controller....... ____________________________________ Μολὼν λαβέ \"Je korrupter der Staat, desto zahlreicher die Gesetze\" Publius Cornelius Tacitus, römischer Geschichtsschreiber Hoplophobie ist heilbar!Sprechen sie mit ihrem Psychater! “If someone has a gun and is trying to kill you, it would be reasonable to shoot back with your own gun.” - Dalai Lama @Phil:Es gibt bei EDDS auch den waypoint UNSIN!!

01.02.2006, 23:25	#16
Balu der Bär Elite Registriert seit: 19.04.2005 Alter: 53 Beiträge: 1.046	Grüße an den "Dschungelbruder" Balu Danke danke, Frage:Trägst du deinen Dschungeltempel immer noch hoch über dem Kopf`?????? duckundweg Spaß muss sein, gell Ich danke euch für eure Antworten!!!!! ____________________________________ Μολὼν λαβέ \"Je korrupter der Staat, desto zahlreicher die Gesetze\" Publius Cornelius Tacitus, römischer Geschichtsschreiber Hoplophobie ist heilbar!Sprechen sie mit ihrem Psychater! “If someone has a gun and is trying to kill you, it would be reasonable to shoot back with your own gun.” - Dalai Lama @Phil:Es gibt bei EDDS auch den waypoint UNSIN!!

01.02.2006, 23:29	#17
Balu der Bär Elite Registriert seit: 19.04.2005 Alter: 53 Beiträge: 1.046	Hier nochmal ein schönes Bild: Da holt einer mächtig Schwung für nen zoom-climb oder nen "viking-departure"!! Der hat wohl keine paxe dabei http://www.airliners.net/open.file?i...=996251&size=L ____________________________________ Μολὼν λαβέ \"Je korrupter der Staat, desto zahlreicher die Gesetze\" Publius Cornelius Tacitus, römischer Geschichtsschreiber Hoplophobie ist heilbar!Sprechen sie mit ihrem Psychater! “If someone has a gun and is trying to kill you, it would be reasonable to shoot back with your own gun.” - Dalai Lama @Phil:Es gibt bei EDDS auch den waypoint UNSIN!!

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01.02.2006, 15:58	#13
NorbertMPower Elite Registriert seit: 04.09.2002 Alter: 63 Beiträge: 1.171	Stimmt; genauer: http://avsim.com/ffg/nalearjet.htm Die flight dynamics sind akzeptabel, bis auf einen relativ hohen AOA in approach speed mit full flaps und vor allem einem unrealistisch hohen CG shift bei spoiler deployment (kriegt man kaum ausgetrimmt). Das alles gilt alerdings für den FS2002, den ich immer noch nutze. Aber das optische Außenmodell sieht ganz nett aus und ganz gute panel gibts auch dafür (avsim/flightsim) (ich meine von David Durst...). @"Balu": Habe gerade im Lear 60 in EDDK 2 Stunden Platzrunden 14R geschrubbt. Die T/O acceleration mit nur ca. 2000 lbs fuel und die initial climb rate - einfach nur GEIL !!!

02.02.2006, 10:33	#18
NorbertMPower Elite Registriert seit: 04.09.2002 Alter: 63 Beiträge: 1.171	Zero flap T/O und Fahrwerk schon beim Rotieren eingefahren; kann auch mal schiefgehen sowas - sieht aber scharf aus ...

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