King Air 350 Assembly

Simeon S · 21.09.2003, 23:09

Hmm, ja ... erwischt. Es ist so, das mit dem Screenshot sollte nicht so lange dauern, denn schließlich hatte ich schon genug Zeit mit dem Flugzeugbasteln verbracht. Andererseits gefallen mir die VFR-Airfields 2 sehr gut - zumal sie auch meine neue Wahlheimat wiedergeben. Dann hatte ich mich erinnert, daß Kempten 2 RWYs hat und bin dahin gegangen. Leider waren's nur Rasenpisten - aber mir fiel auf die schnelle kein besserer Platz (in Bayern und nicht GAP1) ein. Grundsätzlich müßte aber eine King Air mit Reverser auch dort landen können. Aber egal ... das Flugzeug fliegt trotzdem ... und mal ganz ehrlich - wer ist nicht schon mal auf die schnelle mit einer B737 in Meigs Field gestartet

Happy landings,

Simeon

21.09.2003, 23:09	#4
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	Hmm, ja ... erwischt. Es ist so, das mit dem Screenshot sollte nicht so lange dauern, denn schließlich hatte ich schon genug Zeit mit dem Flugzeugbasteln verbracht. Andererseits gefallen mir die VFR-Airfields 2 sehr gut - zumal sie auch meine neue Wahlheimat wiedergeben. Dann hatte ich mich erinnert, daß Kempten 2 RWYs hat und bin dahin gegangen. Leider waren's nur Rasenpisten - aber mir fiel auf die schnelle kein besserer Platz (in Bayern und nicht GAP1) ein. Grundsätzlich müßte aber eine King Air mit Reverser auch dort landen können. Aber egal ... das Flugzeug fliegt trotzdem ... und mal ganz ehrlich - wer ist nicht schon mal auf die schnelle mit einer B737 in Meigs Field gestartet Happy landings, Simeon ____________________________________ Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)

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