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14.12.2003, 00:38
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#4 |
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Elite
 Registriert seit: 12.05.2002
Alter: 51
Beiträge: 1.295
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Üblicherweise erfolgt gear down bei one dot above glideslope (ich gehe jetzt einfach mal davon aus daß du einen ILS-Anflug meinst).
Wenn du zu diesem Zeitpunkt das gear raushaust, so kannst du dank des erhöhten Luftwiderstandbeiwertes in den Glideslope eintauchen ohne Geschwindigkeit aufzunehmen oder Schub rausnehmen zu müssen. 1500ft AGL ist eigentlich schon arg spät, viele Gesellschaften haben als SOP die Vorgabe, bei 1500ft AGL fully configured zu sein.
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Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org |
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