Gewitter - Seite 5

Sebbl · 06.07.2005, 15:20

Der „Abschicken“ Button ist kein Spielzeug auf dem man die ganze Seite herumhacken kann.
Berichtigung zum o.g. Abschnitt:
Seite wird zu Zeit

OFreiburg · 06.07.2005, 15:49

Sebbl,

auch für Dich gilt, weniger ist oft mehr!

Ich habe lange überlegt, ob Du Deine 3 (drei!) Postings ernst meinst, oder ob es verar... ist.
Mit Rücksicht auf Dein Alter will ich mal davon ausgehen, dass Du einfach etwas über das Ziel hinaus geschossen bist, oder Dich ungeschickt ausdrückst.

Nein, solche Postings sind sicherlich ebenso sinnlos wie Mehrfachpostings. Nur das Du sie mit Absicht so erstellt hast.

Übrigens könntest Du Deine Posts vor dem Abschicken auch noch einmal durchlesen und die gröbsten Fehler korrigieren. Und wenn Du etwas nachträglich korrigieren willst, so gibt es den Button "Ändern"!

Lars A · 10.11.2005, 13:30

Hallo,

zum Thema Fliegen und Gewitter gibt`s unter
http://www.bfu-web.de/berichte/88_1x001dfr.pdf
einen sehr interessanten Untersuchungsbericht zum Thema Gewitter. Er behandelt im Detail den Absturz einer SA 227-AC Metro III in Folge eines Blitzschlages im Februar 1988 zwischen Mülheim und Essen im Anflug auf Düsseldorf, bei dem tragischerweise 21 Menschen um Leben kamen.

Gruss
Lars

Jumbojet · 10.11.2005, 14:00

Also,
ich weiß, dass Gewitter in der Realität um- oder überflogen werden um Turbulenzen zu entgehen.
Das weiß ich, weil ich das mal in einer Reportage gesehen habe.
Das hat ein Pilot gesagt, weil das für die Passagiere comfortabler ist, als mitten durch zu fliegen.
Wenn man durch ein Gewitter fliegt, ist das nämlich so, als würde man mit einem Auto über eine Straße mit ca. 20cm tiefen Schlaglöchern fahren. So wackelt es dann auch im Flieger bzw. der Flieger wackel durch die heftigen Winde im Gewitter so.

AlexP · 10.11.2005, 17:18

Jaja Jumbo, wussten wir schon, geh schlafen

Markus · 10.11.2005, 17:49

Zitat:

Original geschrieben von AlexP
Jaja Jumbo, wussten wir schon, geh schlafen

damit machst du es auch nicht besser. "Halt Doch einfach die Füsse still" dann erledigt sich das von selbst ohne Ignoreliste

AlexP · 10.11.2005, 17:55

Es macht aber so Spaß

...nunja...gut, halt ich mich an deinen Rat.

06.07.2005, 15:20	#41
Sebbl Veteran Registriert seit: 16.10.2004 Beiträge: 269	Der „Abschicken“ Button ist kein Spielzeug auf dem man die ganze Seite herumhacken kann. Berichtigung zum o.g. Abschnitt: Seite wird zu Zeit ____________________________________ Wie kommen die Schweinespuren an die Decke?

06.07.2005, 15:49	#42
OFreiburg Senior Member Registriert seit: 23.11.2000 Beiträge: 152	Sebbl, auch für Dich gilt, weniger ist oft mehr! Ich habe lange überlegt, ob Du Deine 3 (drei!) Postings ernst meinst, oder ob es verar... ist. Mit Rücksicht auf Dein Alter will ich mal davon ausgehen, dass Du einfach etwas über das Ziel hinaus geschossen bist, oder Dich ungeschickt ausdrückst. Nein, solche Postings sind sicherlich ebenso sinnlos wie Mehrfachpostings. Nur das Du sie mit Absicht so erstellt hast. Übrigens könntest Du Deine Posts vor dem Abschicken auch noch einmal durchlesen und die gröbsten Fehler korrigieren. Und wenn Du etwas nachträglich korrigieren willst, so gibt es den Button "Ändern"! ____________________________________ Viele Grüße Oliver Never argue with an idiot, they drag you down to their level and beat you with experience!

10.11.2005, 13:30	#43
Lars A Master Registriert seit: 15.04.2003 Beiträge: 548	Interessanter Bericht der BFU Hallo, zum Thema Fliegen und Gewitter gibt`s unter http://www.bfu-web.de/berichte/88_1x001dfr.pdf einen sehr interessanten Untersuchungsbericht zum Thema Gewitter. Er behandelt im Detail den Absturz einer SA 227-AC Metro III in Folge eines Blitzschlages im Februar 1988 zwischen Mülheim und Essen im Anflug auf Düsseldorf, bei dem tragischerweise 21 Menschen um Leben kamen. Gruss Lars

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10.11.2005, 14:00	#44
Jumbojet gesperrt Registriert seit: 27.10.2005 Beiträge: 192	Also, ich weiß, dass Gewitter in der Realität um- oder überflogen werden um Turbulenzen zu entgehen. Das weiß ich, weil ich das mal in einer Reportage gesehen habe. Das hat ein Pilot gesagt, weil das für die Passagiere comfortabler ist, als mitten durch zu fliegen. Wenn man durch ein Gewitter fliegt, ist das nämlich so, als würde man mit einem Auto über eine Straße mit ca. 20cm tiefen Schlaglöchern fahren. So wackelt es dann auch im Flieger bzw. der Flieger wackel durch die heftigen Winde im Gewitter so.

10.11.2005, 17:18	#45
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Jaja Jumbo, wussten wir schon, geh schlafen

10.11.2005, 17:55	#47
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Es macht aber so Spaß ...nunja...gut, halt ich mich an deinen Rat.

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