GA-Flieger gesucht!

Lenny EDDH · 26.03.2005, 23:26

Hey da draußen,
auch wenn diese Frage zum x-ten Mal gestellt wird, ich hab bei der Suche nichts gefunden was meine Frage beantwortet:
Ich suche 'n netten GA-Flieger und hatte dafür die Care**** Dakota, Archer, Chayenne oder die Piper Merdian ausguckt.
Womit habt ihr die Besten Erfahrungen gemacht?

bushpilots-chief · 26.03.2005, 23:43

Hallo Lennard,
denke mal, da kannst Du auch bei uns im Forum vorbeischauen. "Da wird Dir geholfen"

Wir fliegen nur solche Dinger, und ich bin mir sicher irgendwer kann Dir bei uns sicherlich mehr Info's dazugeben. Also ich besitze die Centurin und die Bonanza F33A und die Cherokee 180F.

Sollte ich mich nochmals entscheiden müssen oder sollen. Ich würde sie mir aller 3 wieder kaufen. Denke mal, bei Deiner Auswahl sicher ähnlich. Die haben ganz einfach gute Flieger, ist meine persönliche Meinung.

Andragar · 27.03.2005, 00:47

Nuun... es ist wie mit dem Kauf eines neuen Autos.

Auf was legst Du Wert? Was willst Du damit machen?

Altiports?
Kurze Pisten?
Alte Instrumente?
Moderne Instrumente?
Schnell fliegen?
Langsam fliegen?
Kurze Strecken?
Längere Strecken?
Kunstflug?
Wasserflug?
Zweimotorig?
Einmotorig?
Schub/Druckpropeller?
Hoch/Schulter/Mittel/Tiefdecker?
Doppeldecker?
Sporn- oder Bugrad?
Passagiere? Wenn ja, wie viele?

Es gibt ja sooooo viele Möglichkeiten.

MalteB · 27.03.2005, 00:52

Also wenn es aud Details ankommt die du dargestellt haben möchtest dann kann ich dir nur die Carenado empfehlen.Dort ist optisch nahezu alles dargestellt was darzustellen sein kann.

Bei den anderen Firmen kenne ich mich leider nicht so gut aus.

Lenny EDDH · 29.03.2005, 16:52

Mein ursprünglicher Plan war damit von Norden nach Süden zu fliegen und sämtliche
Freewar-Flugplätze abzuklappern.

Also 'ne Maschine für kleine Flugplätze,
möglichst Schnell, hübsches Panel+VC....etc

fumpf · 29.03.2005, 17:22

Also ich würde dir in diesem Falle zur Flight1 Bonanza A36 raten. Tolles innen- und aussen Modell. Glaubwürdiges FM, vielleicht mit Ausnahme vom Full-Stall verhalten (das bekommt anscheinend nur Realair so einigermassen hin, innerhalb der Limitierungen des FS)
dazu ist sie noch flott und gut ausgestattet.
Gruss

Alternative wäre die C210 von Carenado.

bondmartini · 29.03.2005, 18:26

Hallo Lenny

Ich kann dir die FSD Commander 115, sowie die Piper Seneca V ebenfalls von FSD empfehelen! Die Commander ist eine sportliche einmotorige Maschine, wo du schneöö überall hinkommst!
Oder die Cessna 177 Cardinal von FLight1!

Skywalker · 29.03.2005, 19:24

Zitat:

Original geschrieben von Lennardnickel
Mein ursprünglicher Plan war damit von Norden nach Süden zu fliegen und sämtliche
Freewar-Flugplätze abzuklappern.
Also 'ne Maschine für kleine Flugplätze,
möglichst Schnell, hübsches Panel+VC....etc

Dafür kann ich dir die Lancair Legacy 2000 empfehlen!

Bildschön, voll ausgestattet, bis zu 250kn max. und Freeware!

Mein absoluter Lieblings-GA-Flieger

Lenny EDDH · 29.03.2005, 19:38

Vielen Dank für die vielen Tips!
Ich werde wohl zur Bonanza greifen, die
auch in der aktuellen FXP getestet wurde.(die von Flight1/Dreamfleet)

26.03.2005, 23:26	#1
Lenny EDDH Senior Member Registriert seit: 31.12.2003 Alter: 35 Beiträge: 178	GA-Flieger gesucht! Hey da draußen, auch wenn diese Frage zum x-ten Mal gestellt wird, ich hab bei der Suche nichts gefunden was meine Frage beantwortet: Ich suche 'n netten GA-Flieger und hatte dafür die Care**** Dakota, Archer, Chayenne oder die Piper Merdian ausguckt. Womit habt ihr die Besten Erfahrungen gemacht? ____________________________________ Ciao Lenny Traxun Airways! TXP333 Wenn 4 Personen in einem Raum sind und 5 wieder raus gehen, muss 1 reingehen, damit niemand drinnen ist. Ja, das ist Mathematik...

26.03.2005, 23:43	#2
bushpilots-chief Veteran Registriert seit: 28.11.2003 Alter: 55 Beiträge: 436	Hallo Lennard, denke mal, da kannst Du auch bei uns im Forum vorbeischauen. "Da wird Dir geholfen" Wir fliegen nur solche Dinger, und ich bin mir sicher irgendwer kann Dir bei uns sicherlich mehr Info's dazugeben. Also ich besitze die Centurin und die Bonanza F33A und die Cherokee 180F. Sollte ich mich nochmals entscheiden müssen oder sollen. Ich würde sie mir aller 3 wieder kaufen. Denke mal, bei Deiner Auswahl sicher ähnlich. Die haben ganz einfach gute Flieger, ist meine persönliche Meinung. ____________________________________ Manfred Bush Pilots The Home of the Virtual Bush Pilots!

27.03.2005, 00:52	#4
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Also wenn es aud Details ankommt die du dargestellt haben möchtest dann kann ich dir nur die Carenado empfehlen.Dort ist optisch nahezu alles dargestellt was darzustellen sein kann. Bei den anderen Firmen kenne ich mich leider nicht so gut aus. ____________________________________ Gruï¿½ Malte

29.03.2005, 16:52	#5
Lenny EDDH Senior Member Registriert seit: 31.12.2003 Alter: 35 Beiträge: 178	@Andragar Mein ursprünglicher Plan war damit von Norden nach Süden zu fliegen und sämtliche Freewar-Flugplätze abzuklappern. Also 'ne Maschine für kleine Flugplätze, möglichst Schnell, hübsches Panel+VC....etc ____________________________________ Ciao Lenny Traxun Airways! TXP333 Wenn 4 Personen in einem Raum sind und 5 wieder raus gehen, muss 1 reingehen, damit niemand drinnen ist. Ja, das ist Mathematik...

29.03.2005, 19:38	#9
Lenny EDDH Senior Member Registriert seit: 31.12.2003 Alter: 35 Beiträge: 178	Vielen Dank für die vielen Tips! Ich werde wohl zur Bonanza greifen, die auch in der aktuellen FXP getestet wurde.(die von Flight1/Dreamfleet) ____________________________________ Ciao Lenny Traxun Airways! TXP333 Wenn 4 Personen in einem Raum sind und 5 wieder raus gehen, muss 1 reingehen, damit niemand drinnen ist. Ja, das ist Mathematik...

27.03.2005, 00:47	#3
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Nuun... es ist wie mit dem Kauf eines neuen Autos. Auf was legst Du Wert? Was willst Du damit machen? Altiports? Kurze Pisten? Alte Instrumente? Moderne Instrumente? Schnell fliegen? Langsam fliegen? Kurze Strecken? Längere Strecken? Kunstflug? Wasserflug? Zweimotorig? Einmotorig? Schub/Druckpropeller? Hoch/Schulter/Mittel/Tiefdecker? Doppeldecker? Sporn- oder Bugrad? Passagiere? Wenn ja, wie viele? Es gibt ja sooooo viele Möglichkeiten.

29.03.2005, 17:22	#6
fumpf Hero Registriert seit: 08.11.2002 Beiträge: 802	Also ich würde dir in diesem Falle zur Flight1 Bonanza A36 raten. Tolles innen- und aussen Modell. Glaubwürdiges FM, vielleicht mit Ausnahme vom Full-Stall verhalten (das bekommt anscheinend nur Realair so einigermassen hin, innerhalb der Limitierungen des FS) dazu ist sie noch flott und gut ausgestattet. Gruss Alternative wäre die C210 von Carenado.

29.03.2005, 18:26	#7
bondmartini Veteran Registriert seit: 19.12.2004 Alter: 35 Beiträge: 215	Hallo Lenny Ich kann dir die FSD Commander 115, sowie die Piper Seneca V ebenfalls von FSD empfehelen! Die Commander ist eine sportliche einmotorige Maschine, wo du schneöö überall hinkommst! Oder die Cessna 177 Cardinal von FLight1!

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