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Alt 06.12.2003, 18:58   #11
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Hi!

Kennt jemand einen Fuelplanner mit dem man Langstrecken Flüge berechnen kann???

Gruß

Patrick
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Alt 07.12.2003, 18:06   #12
Mario Fiebig
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@ Felix
Zitat:
Oder man wartet, wer weiß, was noch so kommt(Gell Mario )
Ja klar wir warten, wie weit bist Du?

@Patrik
Zitat:
sagt das ich dafür 212t Treibstoff brauch. Um das Max.Startgewicht(273t) einzuhalten
Ja irgendwie kann ich das nicht nachvollziehen. Bei 273 max.Startgewicht 212t Treibstoff - hui . Also ich habe 121t und damit müßte es (ohne Flusi getestet) gehen. Wenn der Flusi jedoch aktiv ist werden die Tanks ausgelesen und es kann ein niedriger Wert entstehen, damit wäre das klar. Hast Du mal den "Grenzwerte" ausgeschaltet? Damit wird keine IFR-Reserve dazu gerechnet, ich komme dann (also ohne Flusi) auf 107 t. Dies dürfte dann auch in Deine Maschine gehen. Da es mehrere MD11 gibt unterscheiden sich einige Modelle diesbezüglich gering.

Eine andere Alternative: Lege Dir doch eine MD 11 als "eigene Aircraft" an und stelle die Auswahl auf "Erfahrungswert". Dann mußt Du Dir nur noch einige Werte mitschreiben und kannst diese dort eingeben. Natürlich werden auch das nur Richtwerte, da ja der Wind nicht immer aus der gleichen Richtung kommt

Wenn Du Fragen hast, mail mir doch einfach, da kann ich schneller Antworten.

Gruß Mario
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Alt 07.12.2003, 20:18   #13
Felax
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Wenn bestimmte Beta-Tester mal ihre Arbeit tun würden, dann wäre ich schon viel weiter. Von meinen Saftsä... ich mein Beta-Tester haben insgesamt nur 2 bisher geantwortet, und sense.
____________________________________
Sayonara Felix, EW1457

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Alt 07.12.2003, 21:27   #14
Mario Fiebig
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Ach Felix, wer Betatester schon Sa.... nennt, hmmm, was erwartest Du?

Aber ich denke DIES gehört nicht in DIESEN Tread.

Gruß Mario
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Alt 07.12.2003, 23:54   #15
Felax
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Mario, das habe ich von unserem lieben Hans gelernt.

Aber du hast recht, Projekt ist ja Top Secret.
____________________________________
Sayonara Felix, EW1457

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Alt 08.12.2003, 00:20   #16
Mitcher
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Wenn du so weitermachst nicht mehr lange
____________________________________
Gruss Michael

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Alt 08.12.2003, 15:21   #17
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Hi!

@Mario Fiebig:

...mein ich ja auch, hab die Zahlen falsch eingetippt
. Also komm ich mit den 221t Treibstoff doch bis Dallas???? Ich bin nämlich etwas verwirrt da der FSNAV mir andere Angaben gegeben hat.

Gruß

Patrick
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Alt 08.12.2003, 16:26   #18
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Schei..., schon wieder falsch eingetippt!!! 121t natürlich.

Gruß

Patrick
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Alt 08.12.2003, 17:31   #19
Mario Fiebig
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Was soll ich da sagen beim Programmieren, wenn Du schon ständig Zahlendreher hast ?

Ja FsNav, jedes Programm rechnet etwas anders und mit anderen Werten. 100% wirst Du im Flusi nicht bekommen, da es verschiedene Aircrafts des gleichen Types gibt und alle sind etwas unterschiedlich konfiguriert. Aber ich denke soooo genau muß es nicht sein.

Gruß Mario
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Alt 08.12.2003, 17:59   #20
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Hi!

Ja hast wahrscheinlich recht, dann flieg ich mit meinen 121t(jetzt hab ichs richtig eingetippt)Sprit am nächsten Wochenende nach Dallas.
Noch ne Frage: In deinem Programm sind manche Bilder einfach nur weiß z.B. bei der 737-800 obwohl das Bild im Image Ordner is, aber manche jpg´s fehlen auch. Es stört mich zwar nicht richtig aber es wär schon scöner wenn alle Bilder angezeigt werden.

Gruß

Patrick
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