Fuelberechnung

Greg · 08.08.2001, 16:39

Mir ist diese geniale Standardformel entfallen um eine Treibstoffberechnung bei Jets durchzuführen. Wie war das nochmal ? Wieviele Liter/Kg Kerosin pro Passagierkilometer abhängig von Lang- oder Kurzstrecke. Danke im Voraus für Hilfe.

Gregor

Joachim Giesler · 08.08.2001, 17:05

Für 33000ft Flughöhe und 1,5Std. Flugzeit:

(Anz. Paxe x 0,9 x 4ltr./100km + 5to Res.) x 0,26 = Gallons

MfG, Achim O.T.N.

Greg · 08.08.2001, 17:13

Super !!

Vielen Dank, mal sehen was meine Mad Dog dazu sagt .

Greg

AlexanderFritz · 09.08.2001, 21:07

und wenn ich 2 stunden unterwegs bin, wie muss ich dann die Formel umwandeln?

Alex

Betto · 09.08.2001, 21:25

Mal zwei nehmen und durch 1,5 teilen?

Das würde mir jedenfalls der Dreisatz sagen, was man sicher als Näherung erster Ordnung stehen lassen kann. Die Formal selbst ist ja auch eher eine Pi mal Daumen ....

Vielleicht hilfts...

Betto.

Betto · 09.08.2001, 21:27

Ach ja: Da ich die Formel und Ihre Gültigkeitsgrenzen nicht kannte/kenne:

Alle Angaben wie immer ohne Gewehr / Beipack-Fallschirm.

Betto.

Shorty · 12.08.2001, 23:23

Ähm, wieso soll diese Formal für 1,5h gelten???

Man rechnet doch pro geflogene 100km, also ist die Flugdauer völlig uninteressant!!!!

Joachim Giesler · 12.08.2001, 23:54

Ist einfach nur ne Faustformel und ... Richtig!!! Ist alles nur "Pi mal Daumen"

Lest euch Peter Guhts Pilotentraining durch - das spart unnötiges Spekulieren über das Wieso und Weshalb!

Die Sache ist nicht auf meinem Mist gewachsen - kommt aber genialerweise immer hin! Wieso? Weiß ich auch nicht! Ist mir auch wurscht!

Man muss nicht immer alles wissen - man muss nur wissen, wo das geschrieben steht!

Achim O.T.N.

Hans Tobolla · 13.08.2001, 10:11

Hallo miteinander,

man sollte bei der Treibstoffberechnung besser immer von der Flugzeit ausgehen, weil dann auch ein ev. starker Wind mit berücksichtigt ist.

Gruß!

Hans

Shorty · 13.08.2001, 18:23

Jo, man kann auch keroplan verwenden, das ist ziemlich genau...

08.08.2001, 16:39	#1
Greg Jr. Member Registriert seit: 04.04.2001 Beiträge: 23	Fuelberechnung Mir ist diese geniale Standardformel entfallen um eine Treibstoffberechnung bei Jets durchzuführen. Wie war das nochmal ? Wieviele Liter/Kg Kerosin pro Passagierkilometer abhängig von Lang- oder Kurzstrecke. Danke im Voraus für Hilfe. Gregor ____________________________________ Blue sky Virtual Flightcaptain Grégor

08.08.2001, 17:05	#2
Joachim Giesler Inventar Registriert seit: 23.11.1999 Alter: 66 Beiträge: 2.083	Hi Greg! Für 33000ft Flughöhe und 1,5Std. Flugzeit: (Anz. Paxe x 0,9 x 4ltr./100km + 5to Res.) x 0,26 = Gallons MfG, Achim O.T.N.

08.08.2001, 17:13	#3
Greg Jr. Member Registriert seit: 04.04.2001 Beiträge: 23	Super !! Vielen Dank, mal sehen was meine Mad Dog dazu sagt . Greg ____________________________________ Blue sky Virtual Flightcaptain Grégor

09.08.2001, 21:07	#4
AlexanderFritz Jr. Member Registriert seit: 27.02.2001 Alter: 39 Beiträge: 81	Es geht noch anfängerhafter... und wenn ich 2 stunden unterwegs bin, wie muss ich dann die Formel umwandeln? Alex ____________________________________ ONLINE-Newbie meist unter AUA-121 in LOVV-FIR

12.08.2001, 23:54	#8
Joachim Giesler Inventar Registriert seit: 23.11.1999 Alter: 66 Beiträge: 2.083	Hi Shorty und auch die anderen Ist einfach nur ne Faustformel und ... Richtig!!! Ist alles nur "Pi mal Daumen" Lest euch Peter Guhts Pilotentraining durch - das spart unnötiges Spekulieren über das Wieso und Weshalb! Die Sache ist nicht auf meinem Mist gewachsen - kommt aber genialerweise immer hin! Wieso? Weiß ich auch nicht! Ist mir auch wurscht! Man muss nicht immer alles wissen - man muss nur wissen, wo das geschrieben steht! Achim O.T.N.

09.08.2001, 21:25	#5
Betto Inventar Registriert seit: 26.06.2001 Alter: 55 Beiträge: 2.021	Mal zwei nehmen und durch 1,5 teilen? Das würde mir jedenfalls der Dreisatz sagen, was man sicher als Näherung erster Ordnung stehen lassen kann. Die Formal selbst ist ja auch eher eine Pi mal Daumen .... Vielleicht hilfts... Betto.

09.08.2001, 21:27	#6
Betto Inventar Registriert seit: 26.06.2001 Alter: 55 Beiträge: 2.021	Ach ja: Da ich die Formel und Ihre Gültigkeitsgrenzen nicht kannte/kenne: Alle Angaben wie immer ohne Gewehr / Beipack-Fallschirm. Betto.

12.08.2001, 23:23	#7
Shorty Veteran Registriert seit: 14.08.2000 Beiträge: 307	Ähm, wieso soll diese Formal für 1,5h gelten??? Man rechnet doch pro geflogene 100km, also ist die Flugdauer völlig uninteressant!!!!

13.08.2001, 10:11	#9
Hans Tobolla Veteran Registriert seit: 05.12.1999 Beiträge: 406	Hallo miteinander, man sollte bei der Treibstoffberechnung besser immer von der Flugzeit ausgehen, weil dann auch ein ev. starker Wind mit berücksichtigt ist. Gruß! Hans

13.08.2001, 18:23	#10
Shorty Veteran Registriert seit: 14.08.2000 Beiträge: 307	Jo, man kann auch keroplan verwenden, das ist ziemlich genau...

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