FS 2002 - Problem Localizer Interception

Thomas Usedly · 05.02.2002, 00:58

Hallo Michael und all die anderen !
Ich bin eben Online von EDDT nach EGLL geflogen.DF737 im Anflug auf die 27L über BIG VOR. Speed vor dem ILS ca. 160-170 KN und trotz
"günstigen" Winkel und geringer Speed geht es erst mal heftig
über das ILS ! Die Querneigung bleibt unbefriegend gering.
Nun geht von der anderen Seite wieder zurück

und trotz
Autoland und ca 135-140 KN erreiche ich erst auf d. TD-Zone den
LOC.Schnell Seitenrudereinsatz und man kommt noch zum Stehen.
Ein Ausgleich für diese "schiefe" Landung (und d. Wind in London
war auch nicht ohne

!)waren sieben
verschiedene Controller ! 6 Männer und eine Lady
am Funk,was will man mehr

.
Es bleibt spannend (einschl. Anflug) und viele Grüße nach Wien
Thomas aus EDDF

05.02.2002, 00:58	#7
Thomas Usedly Veteran Registriert seit: 01.04.2001 Alter: 62 Beiträge: 408	Ja, es ist so ! Hallo Michael und all die anderen ! Ich bin eben Online von EDDT nach EGLL geflogen.DF737 im Anflug auf die 27L über BIG VOR. Speed vor dem ILS ca. 160-170 KN und trotz "günstigen" Winkel und geringer Speed geht es erst mal heftig über das ILS ! Die Querneigung bleibt unbefriegend gering. Nun geht von der anderen Seite wieder zurück und trotz Autoland und ca 135-140 KN erreiche ich erst auf d. TD-Zone den LOC.Schnell Seitenrudereinsatz und man kommt noch zum Stehen. Ein Ausgleich für diese "schiefe" Landung (und d. Wind in London war auch nicht ohne !)waren sieben verschiedene Controller ! 6 Männer und eine Lady am Funk,was will man mehr . Es bleibt spannend (einschl. Anflug) und viele Grüße nach Wien Thomas aus EDDF

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