Flugverhalten Katana

landschrabbler · 01.08.2007, 14:48

Moinsen,
ich hab da mal ne Frage...

wenn ich mit der Katana auf 2500 Fuß gestiegen bin und dann in den Geradeausflug übergehe, wird die Kiste ja recht flott recht schnell. Also reduzierte ich mal testweise Prop-Drehzahl und Motorleistung und wartete auf eine Veränderung der Geschwindigkeit... nix passiert!

Also habe ich den Prop bis auf 1500 runtergeregelt (minimum) und den Motor auf 20 laufen lassen - und der Bomber "jagt" weiter mit 120 Sachen durch den Himmel! Nachregulierung der Fluglage? Fehlanzeige.

Ist sowas normal? Normalerweise müßte die Kiste doch wenigstens ein bißchen langsamer werden und eine Nose-Up-Trimmung erforderlich sein (so zumindest die graue Fliegertheorie...)? Wie kann ich das dem FSX beibringen?

Danke vorab für hilfreichen Input, und beste Grüße,
Jörg

boeing2707 · 01.08.2007, 14:54

Beim realen Fliegen wird die Fahrt durch Rücknahme der Motordrehzahl und vorsichtiges Ziehen am Höhenruder abgebaut.

Garmin196 · 02.08.2007, 11:52

120 Knoten sind mit der realen Katana
nur mit viel Rückenwind zu erreichen.

Ich habe mit der DA-20 mit 100 PS Rotax
im Horizontalflug in ca. 2500-3000 Ft
nie mehr als (Pilot + PAX ~ 160 Kg ) 100 Ktn erreicht

DU musst die Aerodynamik in einer Konfigurations File ändern.

Mike

landschrabbler · 03.08.2007, 10:54

Moin Mike,

ich kenne die reale Katana halt nicht, dafür aber die doch recht ähnliche Aquila - bei der fliegt man mit MP 25 und 2000 Touren auch so um die 100kts.

Kannst Du mir sagen, WIE und WO ich Veränderungen vornehmen muss?

Jörg

01.08.2007, 14:48	#1
landschrabbler Jr. Member Registriert seit: 25.02.2007 Alter: 55 Beiträge: 35	Flugverhalten Katana Moinsen, ich hab da mal ne Frage... wenn ich mit der Katana auf 2500 Fuß gestiegen bin und dann in den Geradeausflug übergehe, wird die Kiste ja recht flott recht schnell. Also reduzierte ich mal testweise Prop-Drehzahl und Motorleistung und wartete auf eine Veränderung der Geschwindigkeit... nix passiert! Also habe ich den Prop bis auf 1500 runtergeregelt (minimum) und den Motor auf 20 laufen lassen - und der Bomber "jagt" weiter mit 120 Sachen durch den Himmel! Nachregulierung der Fluglage? Fehlanzeige. Ist sowas normal? Normalerweise müßte die Kiste doch wenigstens ein bißchen langsamer werden und eine Nose-Up-Trimmung erforderlich sein (so zumindest die graue Fliegertheorie...)? Wie kann ich das dem FSX beibringen? Danke vorab für hilfreichen Input, und beste Grüße, Jörg

01.08.2007, 14:54	#2
boeing2707 Master Registriert seit: 21.12.2004 Beiträge: 731	Beim realen Fliegen wird die Fahrt durch Rücknahme der Motordrehzahl und vorsichtiges Ziehen am Höhenruder abgebaut. ____________________________________ Schöne Grüße Heinz

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02.08.2007, 11:52	#3
Garmin196 Elite Registriert seit: 06.09.2003 Alter: 77 Beiträge: 1.080	120 Knoten sind mit der realen Katana nur mit viel Rückenwind zu erreichen. Ich habe mit der DA-20 mit 100 PS Rotax im Horizontalflug in ca. 2500-3000 Ft nie mehr als (Pilot + PAX ~ 160 Kg ) 100 Ktn erreicht DU musst die Aerodynamik in einer Konfigurations File ändern. Mike

03.08.2007, 10:54	#4
landschrabbler Jr. Member Registriert seit: 25.02.2007 Alter: 55 Beiträge: 35	Moin Mike, ich kenne die reale Katana halt nicht, dafür aber die doch recht ähnliche Aquila - bei der fliegt man mit MP 25 und 2000 Touren auch so um die 100kts. Kannst Du mir sagen, WIE und WO ich Veränderungen vornehmen muss? Jörg

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