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Alt 20.07.2005, 13:51   #33
Leo
Elite
 
Registriert seit: 24.02.2000
Beiträge: 1.328


Standard

Zitat:
Original geschrieben von alpha2003
Ja supi Alfora

Ja so in etwas habe ich das gemeint.
Um es zu vervollständigen.

Ich meinte es so. Jedes Flugzeug hat bei einer bestimmten Geschwindigkeit Flaps zu setzen egal ob es sich im Steigflug oder Horizontalflug oder Steigflug befindet.

Z.B. 170 Kt mein Lieblingsbsp Flaps laut Anleitung 5°
So nun fliege ich Horizontal also Flaps setzen
Ich sinke mit 170 kt also Flaps setzen
Ich steige ( ja macht man nicht ) man setzt Flaps

Denn ohne würde ich bei der Geschwindigkeit abstürzen
Leider nicht ganz...

zB ist eine geschwindigkeit für F70 oder 100 von 170kts für den Steigflug ja Ok, aber da sie eventuell (abhängig vom Gewicht) unter der minimmum clean speed ist, müssen im horizontal oder sinkflug klappen gesetzt werden.
Ein clean Take off mit einer V2 von sagen wir 140kts ist keine Seltenheit. 140kts im Horizontalflug sind aber eher unangebracht und im Approach mit mindestens 15° Flaps zu fliegen. (Bezugnehmend auf die Flieger die ich kenne)
Jetzt ist die Verwirrung komplett oder?
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