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11.01.2007, 22:16
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#21 |
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Elite
 
Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 44
Beiträge: 1.410
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Hallo Wolfgang,
wie schon gesagt, kennt der FS2002 noch keinen Parallelbahnbetrieb. Du musst dich also auf jeden Fall fügen.   Meine oben beschriebene Methode kommt aber erst zu vollen Entfaltung ihrer Wohltaten, wenn man sie im Landeanflug anwendet. Dann nämlich, wenn ATC mal wieder entscheidet "...follow Cessna on final...". 
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Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express |
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11.01.2007, 22:18
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#22 |
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Elite
Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 44
Beiträge: 1.410
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John Doe aus Mödling,
wir kennen dich, du bist gesperrt, also was gibst du hier noch deinen überflüssigen Senf dazu?
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Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express |
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12.01.2007, 10:06
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#23 |
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Veteran
 Registriert seit: 13.12.2004
Beiträge: 295
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...nochmals vielen Dank für Eure Tips!
Eine letzte Frage: Muß ich -ssofern 2 Bahnen parallel verlaufen (24L und 24R) beim Start die jeweils rechte Bahn nehmen? Gruß Wolfgang |
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12.01.2007, 10:46
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#24 |
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Inventar
Registriert seit: 18.04.2001
Alter: 60
Beiträge: 2.252
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Moin Wolfgang!
NEIN! Wie ich bereits oben geschrieben habe, bekommst du die Bahn, die deiner Parkposition am nächsten liegt. Das gilt auch für den FS2002.
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Viele Grüße Thomas Bei Tian hui |
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