engine start 737

[Huss]

Original geschrieben von philharmony

@Huss: ich dachte der cutout wäre bei 47%N2? was stimmt nu?

Ups - ich glaub ich habe N1 gechrieben.

So jetzt hab ich nochmals extra nachgesehen: Bei
der 737ng steht im Manual: Wenn der Schalter bei N2=56%
nicht zurückspring - händisch zurückdrehen

Das Signal zum Zurückspringen/Starterventilschliessen kommt bei 55% N2.

BTW: Ich habe bei vielen gelesen (in Deutschen Foren) dass sie die Treibstoffventile schon bei 20%-22 N2 öffnen - die Piloten die ich kenne machen es immer bei 25%. (So stehts auch im Manual - nur wenn 25% nicht in annehmbarer Zeit erreicht wird, kann mans vorher machen.

Sind aber Companyspezifische Verfahren.