Ui...Danke für die Erklärung - ist ja eigentlich ganz logisch. Dann liegt das Problem also an der Windrichtung, bei einer Windrichtung von 0 oder 180° (+/-20° Richtung Westen) überschneiden sich dann immer An- und Abflug der zwei Runways. Dann wird wohl in "echt" nur eine Runway frei gegeben, oder?
Soll ich jetzt trotzdem mit beiden RWYS arbeiten oder doch nur eine freigeben?
Naja, dann mache ich morgen abend mal weiter. Ich muß auch noch die taxiways richtig benennen, die AI-Flieger bleiben bei der 28 noch hängen und btw bei den eng zusammen stehenden Gates gibt es Probleme für die AI-Flieger: Wenn daneben ein weiterer steht (bzw. mein Flieger), haben die dann wohl nicht genug Platz zum Wenden ...
freue mich schon auf dein EDDF
gute nacht!
16.04.2002, 00:44
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