EC/RC-135 USAF

Jani · 02.03.2003, 17:04

hallo
ich habe mir neulich die b707-reihe der Historic Jetliners Group geladen und obwohl die flieger urspünglich für den fs2000 gemacht waren ,finde ich sie immer noch absolut up to date!
meine frage: die b707 haben alle funktionierende trust reverser - die militärmodelle wie ec-135, kc-135 oder rc-135 aber keinen umkehrschub.
fehlt dieser lediglich in diesen fs-flugzeugen, oder haben diese flugzeugversionen in natura auch keinen umkehrschub ?
danke für die infos im vorraus!
gruss jani

http://www.avsim.com/hjg/:)

MeatWater · 02.03.2003, 18:06

Alle mir bekannten Versionen der 707 hatten Umkehrschub

Jani · 02.03.2003, 18:36

hi
ber der zb. RC-135W hab ich leider keinen umkehrschub.

Mellies · 03.03.2003, 01:02

Hallo,

ich habe das Flugueug nicht, aber versuche doch mal folgendes:

Im Luftfahrzeug-Editor den Flieger laden, dann unter "Düsentriebwerk" einen Haken bei "Schubumkehr verfügbar?" machen.

Gruß
Tomas

Jani · 03.03.2003, 15:27

ok
werds mal versuchen.
mich wundert nur, das bei allen zivielen flugzeugen dieser webseite alles wie gewohnt funktioniert.
ps:kann man das eventuell in der air.cfg modifizieren?
gruss jan

Jani · 03.03.2003, 20:07

hi nochmal
leider war der haken bei trust reverser schon gesetzt !?
in der air.cfg scheint auch alles zu stimmen.
ok
vielen dank.
gruss jani

twhein · 04.03.2003, 12:28

Hallo,

nicht alle Versionen der mil. Varianten der B707 haben/hatten Umkehrschub. Die E3A AWACS fliegt auch heute noch mit den älteren Triebwerken PW TF-33, die keinen Umkehrschub besitzen. Auch andere Varianten, EC/KC/RC-135, der B707 sind teilweise noch mit diesen alten Triebwerken ausgestattet. Es gibt aber auch modernisierte Versionen, zb. KC-35R und E3D/F, die neuere und mit Umkehrschub ausgestattete Triebwerke besitzen. Die E3A bremst noch konventionell mit den Radbremsen!

Thomas

Jani · 04.03.2003, 13:40

hi
danke erst mal für die infos.
ich werd mir mal die neuere version mit den moderneren triebwerken laden und es noch mal ausprobieren.
bisher flog ich immer die alten typen - halt ohner trust reverser.
mfg jani

Jani · 04.03.2003, 18:48

so
hab mir grad die neuere rc-135 mit den modernen, grossen triebwerken geladen - und - was soll ich sagen - immer noch kein umkehrschub.
?
tja
sonst hab ich keine probleme mit irgendwelchen anderen fs-aircrafts.
mfg jani

02.03.2003, 17:04	#1
Jani Jr. Member Registriert seit: 20.05.2002 Alter: 52 Beiträge: 25	EC/RC-135 USAF hallo ich habe mir neulich die b707-reihe der Historic Jetliners Group geladen und obwohl die flieger urspünglich für den fs2000 gemacht waren ,finde ich sie immer noch absolut up to date! meine frage: die b707 haben alle funktionierende trust reverser - die militärmodelle wie ec-135, kc-135 oder rc-135 aber keinen umkehrschub. fehlt dieser lediglich in diesen fs-flugzeugen, oder haben diese flugzeugversionen in natura auch keinen umkehrschub ? danke für die infos im vorraus! gruss jani http://www.avsim.com/hjg/:)

02.03.2003, 18:36	#3
Jani Jr. Member Registriert seit: 20.05.2002 Alter: 52 Beiträge: 25	RC-135W hi ber der zb. RC-135W hab ich leider keinen umkehrschub.

03.03.2003, 01:02	#4
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Hallo, ich habe das Flugueug nicht, aber versuche doch mal folgendes: Im Luftfahrzeug-Editor den Flieger laden, dann unter "Düsentriebwerk" einen Haken bei "Schubumkehr verfügbar?" machen. Gruß Tomas ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

03.03.2003, 20:07	#6
Jani Jr. Member Registriert seit: 20.05.2002 Alter: 52 Beiträge: 25	rc-135 hi nochmal leider war der haken bei trust reverser schon gesetzt !? in der air.cfg scheint auch alles zu stimmen. ok vielen dank. gruss jani

04.03.2003, 13:40	#8
Jani Jr. Member Registriert seit: 20.05.2002 Alter: 52 Beiträge: 25	rc-135 hi danke erst mal für die infos. ich werd mir mal die neuere version mit den moderneren triebwerken laden und es noch mal ausprobieren. bisher flog ich immer die alten typen - halt ohner trust reverser. mfg jani

02.03.2003, 18:06	#2
MeatWater Inventar Registriert seit: 20.02.2002 Alter: 52 Beiträge: 4.373	Alle mir bekannten Versionen der 707 hatten Umkehrschub

03.03.2003, 15:27	#5
Jani Jr. Member Registriert seit: 20.05.2002 Alter: 52 Beiträge: 25	ok werds mal versuchen. mich wundert nur, das bei allen zivielen flugzeugen dieser webseite alles wie gewohnt funktioniert. ps:kann man das eventuell in der air.cfg modifizieren? gruss jan

04.03.2003, 12:28	#7
twhein Senior Member Registriert seit: 11.09.2001 Beiträge: 191	Hallo, nicht alle Versionen der mil. Varianten der B707 haben/hatten Umkehrschub. Die E3A AWACS fliegt auch heute noch mit den älteren Triebwerken PW TF-33, die keinen Umkehrschub besitzen. Auch andere Varianten, EC/KC/RC-135, der B707 sind teilweise noch mit diesen alten Triebwerken ausgestattet. Es gibt aber auch modernisierte Versionen, zb. KC-35R und E3D/F, die neuere und mit Umkehrschub ausgestattete Triebwerke besitzen. Die E3A bremst noch konventionell mit den Radbremsen! Thomas

04.03.2003, 18:48	#9
Jani Jr. Member Registriert seit: 20.05.2002 Alter: 52 Beiträge: 25	so hab mir grad die neuere rc-135 mit den modernen, grossen triebwerken geladen - und - was soll ich sagen - immer noch kein umkehrschub. ? tja sonst hab ich keine probleme mit irgendwelchen anderen fs-aircrafts. mfg jani

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln