DF737 und "STAB OUT OF TRIM"

[Huss]

Original geschrieben von Para
Hallo
Vielleicht hilft Euch das;

PS: Siegfied, wir sind zusammen die B737 in Frankfurt geflogen

Hallo Werner,
..ah jetzt erinnere ich mich wieder

Die Ausführungen am Schweizer Forum bezogen sich auf die 777.

Bei den 737 gibt man RL den CG (Center of Gravity=Schwerpunkt) ein. (steht im Loadsheet) dann kann man im FMC die Trimmeinstellung ablesen
(...so ungefähr, es gab hier schon mal eine ausführlichen Thread)

Auf jedenfall bei der 737 wird im FMC bei "Takeoff Ref" der entsprechende Trimmwert ausgeworfen....
Diesen stellt man dann halt ein ....der Einfachheit halber mit dem Daumen ;-)

Anbei ein Bild aus dem 1:1 Model