Cowl-Flaps???

Andragar · 04.08.2003, 14:30

Ja, hat was mit Kühlung zu tun.

Je weiter diese offen sind, desto mehr Zugluft wird dem Motor zu Kühlung zugeführt. Deswegen sollten sie beim Start offen sein (da ist ja die Erhitzung des Motors am größten) und bei Sinkflügen geschlossen. (Damit der Motor nicht einen Kälteschock bekommt.)
Wären des Fluges je nach Wetterlage und bedarf... aber bitte lass dir das alles noch einmal von einem Realo genau erklären.

Vielleicht seh ich das ja auch falsch.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Zur Hybrid-Darstellung wechseln Baum-Darstellung

04.08.2003, 14:30	#2
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	Ja, hat was mit Kühlung zu tun. Je weiter diese offen sind, desto mehr Zugluft wird dem Motor zu Kühlung zugeführt. Deswegen sollten sie beim Start offen sein (da ist ja die Erhitzung des Motors am größten) und bei Sinkflügen geschlossen. (Damit der Motor nicht einen Kälteschock bekommt.) Wären des Fluges je nach Wetterlage und bedarf... aber bitte lass dir das alles noch einmal von einem Realo genau erklären. Vielleicht seh ich das ja auch falsch.

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)