cessna? - Seite 2

Peter Guth · 09.02.2000, 17:42

Hallo, Piloten,

endlich mal einer, der es von der Picke an lernt. Zumal die kleinen Props im FS System sehr gut simuliert werden.

Alle großen Jets besitzen im Simulator nicht annähernd die notwendigen Bedienelemente. Kann aber auch nicht, weil, wenn sie es hätten, müsste man durchweg mit zwei Mann fliegen. Sonst hängt sich der eine PC Pilot nach fünf Minuten auf. Oder spätestens beim Landeanflug. Und dann gibt es ggf Ärger wegen der Produkthaftung, wenn die blutsaugenden Erben auf der Matte stehen.

Ich lache mich immer kaputt, wenn hier im Forum einige PC Asse die 747 oder, noch schlimmer, die Concorde "fliegen". Das abartigste, was ich je zu sehen bekam, waren die Spielzeuge der 747 Kollektion von auto becker, ähh, ich meine data becker... Dazu kann man nur sagen: genau wie in der Realität, nur völlig anders.

Wer eine einmot Propellermaschine im Simulator beherrscht, alles richtig bedient und sich durchweg zurecht finded (auch im Sinne der Navigation), der steckt so manchen anderen Flightsimmer in die Tasche, der mal eben mit einem zwölfstrhligen Widebody zum Mond fliegt.

Hans Tobolla · 09.02.2000, 18:10

Hallo Ferdl,

ich empfehle Dir, bei der Cessna die Empfindlichkeit der Steuerorgane ordentlich zu verringern. So sensibel wie in der originalen Simulation ist die Cessna in der Praxis nicht, ganz besonders die schwereren Typen. Da muß man schon beim Höhenruder recht kräftig nach vorne drücken um den Gleitpfad zu halten, wenn man im Landeanflug die Klappen ausfährt. Nicht-Bodybuilder sollten dann auch das Trimmrad betätigen.

Viel Erfolg!

Hans

ronald · 09.02.2000, 22:22

Hallo Ferdl!

Bin begeisterter Beech King und DC 3 Flieger.
Schon des Soundes wegen.

Ps. Habe beide Flugzeuge aus Heft 6 hinuntergeladen.

schöne Grüsse Ronald

Peter Gloor · 11.02.2000, 01:23

Ronald

Weisst du vielleicht, wie man die Schwanzlastigkeit der Propmodelle im FS98 am einfachsten korrigieren kann? Ich fliege ebenfalls oft die DC-3, aber sie ist mir schon zu schwanzlastig.
Peter

Spitz · 11.02.2000, 13:41

Schwanzlastig???
Jetzt wirds aber ordinär...Ich muß do sehr bitten!

Benedikt · 11.02.2000, 15:16

Hallo Leute!!!

Man kann ja auch hecklastig oder kopflastig sagen!

Gruß Benedikt

ronald · 11.02.2000, 21:33

Hallo Peter Gloor!

Ich bin zwar noch kein richtiger Flugprofi
wie viele andere hier.
Aber ich trimme die "hecklastige" Maschine mit 7 und 1 auf der Num. Tastatur. Mit 7 nach unten mit 1 nach oben. Damit das auch funktioniert mußt Du vor den trimmen die Num taste drücken.

Viel Erfolg!
Ronald

Peter Gloor · 12.02.2000, 00:34

Hallo Ronald

Du verstehst mich nicht ganz. Ich weiss, wie man trimmt: Dafür hat's am Joystick ein Rädchen. Ich suche nach den Angaben, wie man die Flugmodelle mittels Editor-Tools verbessert, damit sie nicht mehr schwanzlastig sind.
Peter

Joachim Giesler · 12.02.2000, 03:34

Noch so`n Ding Spitz und du wirst zum "RN" (Recht Neu im Forum )degradiert!"

Kehrt Marsch und ab in die Koje!

Gruß, Achim Of the North

ronald · 12.02.2000, 14:01

Hallo Peter Gloor!

Damit kann ich Dir leider auch nicht dienen,
da ich mich erst seit kurzen intensiver mit den Symulator beschäftige,und noch zu wenig Erfahrung habe.
Bin früher nur in der Gegend herrum gegurkt.
Aber vielleicht kann uns aus dem Forum jemand helfen. Würde mich auch sehr interessieren.

Grüße Ronald

09.02.2000, 17:42	#11
Peter Guth Veteran Registriert seit: 20.11.1999 Beiträge: 323	Hallo, Piloten, endlich mal einer, der es von der Picke an lernt. Zumal die kleinen Props im FS System sehr gut simuliert werden. Alle großen Jets besitzen im Simulator nicht annähernd die notwendigen Bedienelemente. Kann aber auch nicht, weil, wenn sie es hätten, müsste man durchweg mit zwei Mann fliegen. Sonst hängt sich der eine PC Pilot nach fünf Minuten auf. Oder spätestens beim Landeanflug. Und dann gibt es ggf Ärger wegen der Produkthaftung, wenn die blutsaugenden Erben auf der Matte stehen. Ich lache mich immer kaputt, wenn hier im Forum einige PC Asse die 747 oder, noch schlimmer, die Concorde "fliegen". Das abartigste, was ich je zu sehen bekam, waren die Spielzeuge der 747 Kollektion von auto becker, ähh, ich meine data becker... Dazu kann man nur sagen: genau wie in der Realität, nur völlig anders. Wer eine einmot Propellermaschine im Simulator beherrscht, alles richtig bedient und sich durchweg zurecht finded (auch im Sinne der Navigation), der steckt so manchen anderen Flightsimmer in die Tasche, der mal eben mit einem zwölfstrhligen Widebody zum Mond fliegt.

09.02.2000, 18:10	#12
Hans Tobolla Veteran Registriert seit: 05.12.1999 Beiträge: 406	Hallo Ferdl, ich empfehle Dir, bei der Cessna die Empfindlichkeit der Steuerorgane ordentlich zu verringern. So sensibel wie in der originalen Simulation ist die Cessna in der Praxis nicht, ganz besonders die schwereren Typen. Da muß man schon beim Höhenruder recht kräftig nach vorne drücken um den Gleitpfad zu halten, wenn man im Landeanflug die Klappen ausfährt. Nicht-Bodybuilder sollten dann auch das Trimmrad betätigen. Viel Erfolg! Hans

09.02.2000, 22:22	#13
ronald Jr. Member Registriert seit: 04.02.2000 Alter: 59 Beiträge: 61	Hallo Ferdl! Bin begeisterter Beech King und DC 3 Flieger. Schon des Soundes wegen. Ps. Habe beide Flugzeuge aus Heft 6 hinuntergeladen. schöne Grüsse Ronald

11.02.2000, 01:23	#14
Peter Gloor Veteran Registriert seit: 11.12.1999 Beiträge: 268	Ronald Weisst du vielleicht, wie man die Schwanzlastigkeit der Propmodelle im FS98 am einfachsten korrigieren kann? Ich fliege ebenfalls oft die DC-3, aber sie ist mir schon zu schwanzlastig. Peter

11.02.2000, 13:41	#15
Spitz Senior Member Registriert seit: 04.11.1999 Beiträge: 126	Schwanzlastig??? Jetzt wirds aber ordinär...Ich muß do sehr bitten!

11.02.2000, 15:16	#16
Benedikt Veteran Registriert seit: 28.03.2000 Alter: 40 Beiträge: 459	Hallo Leute!!! Man kann ja auch hecklastig oder kopflastig sagen! Gruß Benedikt

11.02.2000, 21:33	#17
ronald Jr. Member Registriert seit: 04.02.2000 Alter: 59 Beiträge: 61	Hallo Peter Gloor! Ich bin zwar noch kein richtiger Flugprofi wie viele andere hier. Aber ich trimme die "hecklastige" Maschine mit 7 und 1 auf der Num. Tastatur. Mit 7 nach unten mit 1 nach oben. Damit das auch funktioniert mußt Du vor den trimmen die Num taste drücken. Viel Erfolg! Ronald

12.02.2000, 00:34	#18
Peter Gloor Veteran Registriert seit: 11.12.1999 Beiträge: 268	Hallo Ronald Du verstehst mich nicht ganz. Ich weiss, wie man trimmt: Dafür hat's am Joystick ein Rädchen. Ich suche nach den Angaben, wie man die Flugmodelle mittels Editor-Tools verbessert, damit sie nicht mehr schwanzlastig sind. Peter

12.02.2000, 03:34	#19
Joachim Giesler Inventar Registriert seit: 23.11.1999 Alter: 66 Beiträge: 2.083	Noch so`n Ding Spitz und du wirst zum "RN" (Recht Neu im Forum )degradiert!" Kehrt Marsch und ab in die Koje! Gruß, Achim Of the North

12.02.2000, 14:01	#20
ronald Jr. Member Registriert seit: 04.02.2000 Alter: 59 Beiträge: 61	Hallo Peter Gloor! Damit kann ich Dir leider auch nicht dienen, da ich mich erst seit kurzen intensiver mit den Symulator beschäftige,und noch zu wenig Erfahrung habe. Bin früher nur in der Gegend herrum gegurkt. Aber vielleicht kann uns aus dem Forum jemand helfen. Würde mich auch sehr interessieren. Grüße Ronald

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