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| FS9 Forum Fragen und Diskussionen zum FS9 (Vulgo FS2004/offiziell FS ACOF) |
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#1 |
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Elite
![]() Registriert seit: 14.02.2007
Alter: 54
Beiträge: 1.434
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Was ist Eurer Meinung nach denn die beste verfügbare Cessna-Simulation (Typ eigentlich egal), die für den FS9 verfügbar ist? Sehr wichtig ist mir dabei ein optisch gutes und umfangreich bedienbares VC. Das Außenmodell sollte natürlich auch Topp sein. Muss ich hier in Richtung Carenado sehen? Suche Empfehlungen. Thx...
Steffen
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Gruß Steffen - Mein Flusi-Rig |
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#2 |
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Veteran
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Also ich habe die Cessna 182Q von Carenado und bin mehr als zufrieden. Das Außenmodell is mehr als Topp und die Systeme sind auch gut umgesetzt.
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Always Happy Landings und Mit freundlichen Gr��en MAXIMILIAN MSN Messenger: max_hoenig@hotmail.de Bei IVAO unterwegs: VFR: OE-KMX C182 IFR: Bin da sehr vielseitig ;-) Meine Spotterpics bei Myaviation.net |
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#3 |
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Hero
![]() Registriert seit: 02.01.2004
Alter: 46
Beiträge: 909
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Ich bevorzuge die Stationair von Carenado. Obwohl es bei Carenado egal ist zu welcher Version Du greifst, ich finde das sie alle auf dem gleich hohen Qualitätslevel sind!
MfG Marko |
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#4 |
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Master
![]() Registriert seit: 18.05.2006
Beiträge: 547
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Für mich ganz oben die Caranedo 206 Stationair und wenn du eine RG suchst, die 182 von Caranedo.
Nach dem Motto: Cessna schreibt man so: CA und RA und NE und DO
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Allways three green Gruss Miko |
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#5 |
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Veteran
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Es heißt aber ned "CARANEDO" sondern "CARENADO"
Musste einfach sein ![]()
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Always Happy Landings und Mit freundlichen Gr��en MAXIMILIAN MSN Messenger: max_hoenig@hotmail.de Bei IVAO unterwegs: VFR: OE-KMX C182 IFR: Bin da sehr vielseitig ;-) Meine Spotterpics bei Myaviation.net |
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#6 |
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Senior Member
![]() Registriert seit: 09.03.2005
Beiträge: 146
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und dabei die flight1 172 nicht vergessen!
alex |
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#7 | |
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Master
![]() Registriert seit: 18.05.2006
Beiträge: 547
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Zitat:
- ok - merke ich mir ![]()
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Allways three green Gruss Miko |
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#8 | |
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Master
![]() Registriert seit: 31.12.2003
Alter: 46
Beiträge: 697
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Zitat:
![]() Zmindest, wenn man nicht auf hyper sterile 2D-Cockpits steht und Sichtfenster von ca. 1/5 des Bildschirms. Und ich bin mit Nörgeln noch nicht ganz fertig. Die F1 sowie ALLE Carenados leiden darunter, dass sie noch herkömmliche VC-Gauges benutzen. Ich kann nur für mich sprechen, aber wenn man einmal die VCs der RealAir Decathlon, Scout & Citabria 2006, der Spitfire und der Sibwings Saab Safir gesehen hat - mit glasklaren, super flüssigen und perfekt modellierten 3D-Gauges - machen herkömmliche VCs mit Instrumenten, die besten Falls 18 Mal pro Sek. geupdated werden, keinen Spass mehr! Deshalb locken mich auch die ansonsten perfekten Texturen von Carenados neuer Stationair oder 182 RG/Q nicht mehr, darüber ist die Zeit mittlerweile hinweg. Letzte Hoffnung für mich als Cessna-Fan, der nun schon länger abstinent ist, bleibt die Cessna 152 (FREEWARE!!!) von dem französischen Team, welches bereits die hervorragende Robin gemacht hat. Die arbeiten nun seit drei Jahren mit drei Leuten daran, Mitte Mai wird der Flieger released. Ob er 3D-Gauges im VC hat, weiss ich allerdings nicht.
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Happy Landings! Sebastian |
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#9 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 14.12.2004
Beiträge: 259
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Sicher ist die Safir ein Knüller und eine Klasse weiter. Das ich deshalb weinen müßte ob der Schlechtheit meiner Carenado Stationair ? Neeee, wirklich nicht.
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#10 |
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Master
![]() Registriert seit: 31.12.2003
Alter: 46
Beiträge: 697
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Niemand sagt, dass die Stationair ein schlechtes Addon sei. Das VC ist ja auch schick, trotzdem hat sich meine (!) Einstellung zu weiteren Addon-Anschaffungen seit meinen RealAir/Sibwings-Erfahrungen sehr geändert. Ich WAR großer Fan der Dreamfleet Cessna 310, in meine aktuelle FS-Installation hat sie es jedoch nicht mehr geschafft. Mein letzter Beitrag sollte lediglich in folgende Richtung gehen:
Ich mache meine Addon-Käufe nicht mehr von Flugzeugmustern abhängig, sondern von der Qualität der Addons. Die Safir ist ein Flugzeug, das ich vor dem Kauf nicht mal kannte, sie hat eine Reisegeschwindigkeit von 110 Kn., in dieser Liga würde ich nie mehr einer der aktuell erhältlichen Cessnas fliegen, dafür schaue ich beim Fliegen zu viel auf die Instrumente. Und der Unterschied zwischen den herkömmlichen 2D- und den 3D-Gauges ist schon enorm. Und, das ist noch gar nicht erwähnt: Nicht nur die Bildqualität ist erheblich besser, auch die Performance ist sogar besser als bei den Standard-FS-Maschinen - sowohl bei RealAir als auch bei Sibwings. Also, jemand sucht eine gute Cessna, ich würde das RealAir Decathlon, Citabria & Scout-Package 2006 empfehlen. Die Scout z. B. passt als Hochdecker sehr gut in das Anforderungsprofil von Cessna-Piloten. Darf es etwas agiler sein, nehme er die Sibwings. Mein Geheimtipp: Die RealAir Spitfire - Der absolute Wahnsinn!
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Happy Landings! Sebastian |
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