@Newsberry
Du kannst speziell in diesem Fall deinen erstellten Flugplan z.B. bis NDB RTT (Rattenberg) abfliegen oder zumindest bis in dessen Nähe - du merkst ja, wenn ATC anfängt, dich über dieses zweifelhafte Vectoring in die Berge zu leiten. Dann wählst du einfach "Cancel IFR" aus dem ATC-Menü aus und forderst Sichtanflug! Damit hast du zumindest die Möglichkeit, die normale Procedure zu fliegen.
Da du beim NDB RTT ja bereits auf 9500' gesunken sein solltest, kannst du dir den Sichtanflug auch "erzwingen", indem du deine 15000' frühzeitig verlässt. Dann wird ATC dein IFR zwangsläufig nach einigen Zurechtweisungen canceln - wobei das natürlich eher die unelegantere Methode wäre, aber funktioniert auch!
Gruß, Achim O.T.N.
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28.12.2001, 05:06
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