A330 Touchdown

jho2001 · 12.04.2002, 10:55

Hallo nochmal!

Das Problem ist ein physikalisches und hat nichts mit dem Autopiloten zu tun!

Bei 140 Knoten muss ich die Nase extrem weit hochziehen um einigermassen sanft zu landen.

Ich wollte nur ein wenig an den Flaps herumbasteln, so dass die Wirkung ein wenig intensiver wird und die Nase etwas runter geht.

Aber noch einmal die andere Frage, auf die mir bisher keiner geantwortet hat:

Liegt die Maschine nicht vorne etwas zu tief (siehe Screenshots) ?

Gruß

Jochen

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Zur Hybrid-Darstellung wechseln Baum-Darstellung

12.04.2002, 10:55	#33
jho2001 Veteran Registriert seit: 17.12.2001 Beiträge: 367	Hallo nochmal! Das Problem ist ein physikalisches und hat nichts mit dem Autopiloten zu tun! Bei 140 Knoten muss ich die Nase extrem weit hochziehen um einigermassen sanft zu landen. Ich wollte nur ein wenig an den Flaps herumbasteln, so dass die Wirkung ein wenig intensiver wird und die Nase etwas runter geht. Aber noch einmal die andere Frage, auf die mir bisher keiner geantwortet hat: Liegt die Maschine nicht vorne etwas zu tief (siehe Screenshots) ? Gruß Jochen

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)