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| Home Cockpit - Das Forum für die "Bastler" Cockpitbauer tauschen Pläne, Erfahrungen, Meinungen über den Bau von Homecockpits aus... |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1 |
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Senior Member
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#2 |
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Master
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Ich glaub eher für den sehr, sehr, sehr dicken Geldbeutel
mfg, Nino
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747-400 Project Main-Panel-Release: Summer 2003 |
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#3 |
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Master
![]() Registriert seit: 08.03.2000
Alter: 53
Beiträge: 693
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Wenn du den Kaufpreis als hardgeld in deiner Börse in der Hosentasche hättest, würdest du nach hinten umfallen und nicht wieder aufstehen.
Grüße Nils |
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#4 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 23.11.1999
Alter: 66
Beiträge: 2.083
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... dass er mit dem Gewicht überhaupt stehen könnte, Nils!
![]() Ich weiss zwar nicht, welche Zielgruppe WICAT ins Auge gefasst hat, aber der Ottonormalverbraucher kann´s sicherlich nicht sein. Gruß, Achim |
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#5 |
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Master
![]() Registriert seit: 08.03.2000
Alter: 53
Beiträge: 693
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Hallo Joachim !
schön, mal wieder was von dir zu hören. Ich hoffe es gibt bald mal wieder ein Treffen. Grüße Nils |
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#6 |
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Elite
![]() Registriert seit: 18.01.2000
Alter: 51
Beiträge: 1.264
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Meines Wissen liegt der Preis im Bereich von niedrigen bis mittleren 6-stelligen Dollarbeträgen... und das Ding kann, außer das es (vermutlich) FAA-zertifiert ist nicht wesentlich mehr als der PS1.3, im Gegenteil.
Ich glaube, daß es genau diese Zertifizierung - und der kleine Kundenkreis (sehr große Airlines, Ausbildungsstätten) - ist, die den Preis in diese Höhe treiben.Markus
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WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation |
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